Quién ha hecho mas kms con un depósito?

[VALENTINA]

...


De todas maneras, no creo que sea bueno apurar el depósito o la reserva, ya que en el fondo del depósito se
van depositando los posos del carburante, y si apuras mucho, esos posos van a parar al filtro de gasolina.

¡¡coñe, pa eso está!!

Digo yo... lo de los posos es muy relativo, en las gasolineras de hoy en dia, tan apenas te dejan posos...ni en Marruecos.
¿Has visto tu filtro después del viaje de este verano?

Pues eso.

[Pericuto]

Lo jod*d* es cuando te entran más de 22 litros...jejeje.

[JAVIER36]

cuantos kilometros se prodra hacer desde que el surtidor del cuadro de instrumentos empieza a parpadear???

[EMILIO]

hace ya tiempo que un post muy parecido a este salio por aqui, y creo recordar que el compañero SCHWARZREITER le metio la friolera de 515 km, ademas ponia una foto.
yo lo he buscado sin exito............LUYPIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII........a ver si tu lo localizas

[PapaToni]

Con permiso de Luipy he encontrado el post que cita el Maestro Emilio:
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... ght=#27768
Salut! :ch) :ch)
P.D.: Emilio, estoy en ello. No he tenido tiempo aún. Discúlpame. Un abrazo.

[PapaToni]

hace ya tiempo que un post muy parecido a este salio por aqui, y creo recordar que el compañero SCHWARZREITER le metio la friolera de 515 km, ademas ponia una foto.
yo lo he buscado sin exito............LUYPIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII........a ver si tu lo localizas

Con permiso de Luipy he encontrado el post que cita el Maestro Emilio:
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... ght=#27768
Salut! :ch) :ch)
P.D.: Emilio, estoy en ello. No he tenido tiempo aún. Discúlpame. Un abrazo.

[rayo_dl650]

Mi record son 422 lilómetros, pero he pasado de 400 por depósito muchas veces. Normalmente no bajo de 370 kilómetros por depósito.

[enanito81]

Yo soy de los que va siempre a velocidades bastante legales y los 400 es un kilometraje bastante asequible. Ademas tengo que decir que normalmente cuando le echo gasolina despues de que el indicador lleve un buen rato parpadeando (y yo con el consiguiente miedo de quedarme tirao) no consigo que entren mas de 16 o 17 litros. Lo que decis todos, hay algo en el señalador de gasolina que falla.
Por cierto, esto seria motivo de otro post pero no se si a alguno os ha pasado que cundo el deposito esta más vacio aparece un ruidillo cuando vas en marcha como si hubiera algo que trasteara. Alguno noto algo parecido?

[david_dl650]

A la mia y sólo en una ocasión la saque 423 Km. Venia de viaje y por no parar llegue a destino y al día siguiente se me olvido que estaba tan apurada. Cuando la arranque al acabar de currar se calo y despues de mover el deposito la pude arrancar y llegar a la gasolinera que estaba al lado UUUffff, si me toca empujar me da algo.

Lo normal en mi caso son sobre los 370 llenando hasta arriba.

[sergio_vstrom]

lo curioso del tema es que a veces pasa que vas acojonaillo por que no encuentras gasolina(me pasaba antes mas con la monster y sus ridiculos 14 litros de tanque)y despues de 300 y pico km largos..........llenas y aun quedaban 5 litros dentro :evil:

un saludo
sergio

pd:pienso que lo mejor es llenar y a partir de 300 otra vez a tope pa no apurar

[ferman]

Pues yo, que estoy en rodaje y peso bastante, el sábado recorri con mi artillera 388 km con 16,2 litros, es decir 4,17 litros a los 100, eso si alegre pero sin subir de 5000 rpm.

Saludos,

[angel]

En francia por autovia le hice 421 km a 130-140 con 21,6 L

[stormy]

Pues yo, que estoy en rodaje y peso bastante, el sábado recorri con mi artillera 388 km con 16,2 litros, es decir 4,17 litros a los 100, eso si alegre pero sin subir de 5000 rpm.

Saludos,

Casi igualico que yo ;-)

[olivastrom]

:wa) :wa) CON UN DEPOSITO NO SE HACE NINGUN KM,SE HACE CON LOQUE LLEVA DENTRO. :-/

[SCHWARZREITER]

Evidentemente, el consumo va a depender siempre de muchas variables: apertura del gas, rodar con acompañante, ciudad, maletas y top, etc...
En mi caso, siempre carretera abierta, sólo, y a velocidades normalmente legales. Desde que la V me dejó tirado en la carretera por "apurar" demasiado, trato de no pasarme de los 430-450 km. El último repostaje: 410 km=16 litros.
.-1 .-1

[v-larry-strom]

El depósito más "estirado" fueron 401 kms, el año pasado yendo al V encuentro en Comillas. Por lo general no suelo apurarlos mucho, en cuanto se enciende la reserva echo en el primer sitio que pillo. Tampoco me gusta llenarlo demasiado, como mucho unos 16-17 litros. Además, eso de ir a 100 y por autovías, pues rara vez, mi hábitat natural son las carreteras secundarias o terciarias (casi paleozoicas) de Asturias, y me gusta darle algo de caña en los puertos.
Por si a alguien le pueder interesar la referencia, en los 12.947 kms. que he utilizado mi V-650 necesité 671.32 litros, con lo que me sale un consumo medio total de 5.18 litros a los 100 kms.

[Steelman]

Pero estais hablando todos de la 650 o de la 1000?

[PapaToni]

Pero estais hablando todos de la 650 o de la 1000?

Je, je, la 650, por supuesto.
Salut! :ch) :ch)

[ALBERT]

Los de la mil estamos callados como p****



Y encima estamos

[Mariano.-]

Eso es consecuencia de una mala elección.

[José González]

A velocidades legales es normal 400 kms por tanque en la 650. Me he dado cuenta que después de 10,000 kms se ha vuelto mas eficiente todavía, llegando a 440-50 kms entre repostajes. Con atascos y arriba de 130 kms/hr la cosa cambia mucho.

[stormy]

El depósito más "estirado" fueron 401 kms, el año pasado yendo al V encuentro en Comillas. Por lo general no suelo apurarlos mucho, en cuanto se enciende la reserva echo en el primer sitio que pillo. Tampoco me gusta llenarlo demasiado, como mucho unos 16-17 litros. Además, eso de ir a 100 y por autovías, pues rara vez, mi hábitat natural son las carreteras secundarias o terciarias (casi paleozoicas) de Asturias, y me gusta darle algo de caña en los puertos.
Por si a alguien le pueder interesar la referencia, en los 12.947 kms. que he utilizado mi V-650 necesité 671.32 litros, con lo que me sale un consumo medio total de 5.18 litros a los 100 kms.

Si has sido metódico y has apuntado todos los repostajes me parece un buen consumo y seré cercano a la realidad ;-) .

[lanzatti]

Los de la mil estamos callados como p****



Y encima estamos

Yo tengo la 1000 y en otro post de éste tema deje claro que a partir de 300-320,le entra el telele al chivatito del surtidor y al indicador de forma alterna y continua.
Según las indicaciones del manual eso son 40-50 km. más,asinque...........350 en la 1000 creo que es una cantidad bastante realista en conducción mixta.

Yo no me atrevería a intentar mucho más sin una garrafita con gasofa a mano.,porque tiene que jod*r un montón estirar el asunto y quedarte tirao.................
Digo yo.
Saludos. .-6

[lanzatti]

Eso es consecuencia de una mala elección.

Marianete,en la próxima Kdda que coicidamos,y teniendo en cuenta que esto no es Siberia y hay surtidores por doquier,creo que quedará claro cuál es la mala elección..........pa mí que la 650........
Un saludo y hasta la próxima.
Que todavía no te he visto el pelo,rufián..je,je,je,je :ch) :ch)

[MrFloppy]

Yo no hago 400 km ni jarto de grifa. No se como os lo montais. Puede que sea pq habitualmnente circulo por carreteras de montaña y por alli es dificil ir a una velocidad mantenida en una marcha larga, constantemente estas acelerando y frenando.