año con mi bicha y la verdad que estoy encantado y eso que la tengo
limitada A2. Al principio le tenía un poco de miedo , sobre todo al pararle
y salir, era por el tema de la altura, ya la saqué de fábrica con el sillón
más bajo , pero aún sigo estando incómodo cuando , voy por asfalto ,
cuestas , etc y tengo que pararme. Es verdad que me estoy habituando a
sacar un poquito el culo al lado de la pierna que apoya y con eso compenso
mi confianza. El tema es que creo k la moto sale con un setting de fábrica
50/50 y yo la verdad que apenas toco Off-road. He leído chat sobre las
bieletas, pero quería preguntaros si se le puede bajar algo , con el tema
de las suspensiones y no tener que recurrir a cambiarle bieletas y que me
cambie la geometría de la moto y ya no cumpla como hasta ahora . Muchas
gracias de antemano
.
%, por eso escribí k ya me voy sintiendo “Dominador” y si alguna vez k otra se me cae la moto , pues aprender de mis errores y a seguir disfrutando de ella. Se que no hay ciencia infusa en esto , jejeje, pero perdonar mi noveleria , me saqué el carnet hace 1 año y aposté a caballo ganador , sin miedo a nada … Yo estoy encantado con la compra que hice y como escribí en mi post, en cuanto la moto tiene inercia , es como si fuese por raíles. Voy a buscar algún curso de esos que me dices , actualmente estoy encantado Logroño pero pronto , me destinarán a Madrid , a ver si puedo hacer algún curso de esos que me comentas. Me quedado con cada una de tus palabras y la verdad que te agradezco tus consejos , los seguiré al pie de la letra y a continuar haciendo kilómetros y cogiendo experiencia , que la moto la ha diseñado un ingeniero japonés y cualquier modificación , igual la lío ..
. Cogerla , cogerla y cogerla , memoria muscular y practicar, se que esa es la fórmula y si se me cae en parado , pues a practicar levantarla