Revisión 2 años ó 24000 km

[Marc800]

Buenas noches, si alguien ha pasado ya la revisión de los 24000 y pueda decir que toca y precio aproximado.
Por cierto, a la hora de llevarla a revisión puede afectar a la garantía el que tenga un escape no homologado?
Saludoss

[pabloski]

Buenas noches, si alguien ha pasado ya la revisión de los 24000 y pueda decir que toca y precio aproximado.
Por cierto, a la hora de llevarla a revisión puede afectar a la garantía el que tenga un escape no homologado?
Saludoss

Pues, atendiendo a lo que dice el manual, que entiendo que no lo tienes, toca los cambios de aceite habituales, las bujías y, como algo excepcional, el cambio de líquido refrigerante.

Respecto a lo del silenciador, depende de los bordes que se pongan en tu concesionario. Al forero Tierrez, no le cubrió la garantía un cambio de catalizador (se habían desoldado las tabicas interiores y sonaba como un sonajero) porque llevaba un Arrow HOMOLOGADO. Lo protestó y le dijeron que una cuestión es que el escape este homologado porque cumple la normativa antipolucion y de ruidos y otra muy diferente es que Suzuki lo reconozca como un componente fiable para instalar en sus motos: la broma le costó más de 1.000 euros. Imagínate si tienes una avería y te presentas en el servicio oficial con un escape no homologado. Sin contar con que te puedan anular la garantía al verificar que llevas un componente esencial de la linea térmica del motor sin ser original, ni tan si quiera homologado.

Ahora, con los 8 años de garantía, se han puesto muy exquisitos con estas cosas.

[Pedro_75]

Yo , sinceramente con lo fácil que es, cogería, le monto el de serie, voy le hago la revisión y una vez en casa se lo monto otra vez, es la mejor opción para que no tener problemas, estamos hablando de 20mnts , a lo más.Saludos!

[Chichu]

Yo , sinceramente con lo fácil que es, cogería, le monto el de serie, voy le hago la revisión y una vez en casa se lo monto otra vez, es la mejor opción para que no tener problemas, estamos hablando de 20mnts , a lo más.Saludos!

[pabloski]

Yo , sinceramente con lo fácil que es, cogería, le monto el de serie, voy le hago la revisión y una vez en casa se lo monto otra vez, es la mejor opción para que no tener problemas, estamos hablando de 20mnts , a lo más.Saludos!

No creo que llegue a 20 minutos

Además, el problema añadido con Suzuki es que ellos te ofrecen, por un módico precio (nótese la ironía), el escape Yoshimura, con lo cual les sobran motivos para tocar las narices con el resto de silenciadores instalados fuera de un servicio oficial.

[Pedro_75]

Que va !, lo cambié varias veces y ya te digo es un plis, si conozco ese yoshimura , tenía mucha ilusión de ponerle esa marca por qué por decirlo así es el original de Suzuki y pedí precio y casi me desmayo, y digo no es mejor poner un precio coherente y vender más, en fin..., luego viene el.lobo.y pasa lo que pasa, en este caso con el lobo me refiero a los chinos

[Marc800]

Pues así lo haré señores y me ahorro disgustos, gracias.
En cuanto al escape al final pillé un blackwidow, que no es un chino pero si un precio contenido. Porque la gran mayoría de marcas tienen unos precios muy inflados a mi parecer.

[albertovs800]

Buenas noches, si alguien ha pasado ya la revisión de los 24000 y pueda decir que toca y precio aproximado.
Por cierto, a la hora de llevarla a revisión puede afectar a la garantía el que tenga un escape no homologado?
Saludoss

Yo la pasé la semana pasada en Oriol Motos, Barcelona y me salió el gordo de navidad 446€. Pero no tuve cambio de liquido de frenos ni de líquido refrigerante.

[Carlesjun]

madre mia ...446e ufffff , es solo revisión ho hiciste algún cambio de algo ... como pastillas , y por cierto te hicieron reglaje de válvulas ??

[albertovs800]

madre mia ...446e ufffff , es solo revisión ho hiciste algún cambio de algo ... como pastillas , y por cierto te hicieron reglaje de válvulas ??

No, cambios de pastillas no, pero reglaje de válvulas, si.

[jose9871]

madre mia ...446e ufffff , es solo revisión ho hiciste algún cambio de algo ... como pastillas , y por cierto te hicieron reglaje de válvulas ??

No, cambios de pastillas no, pero reglaje de válvulas, si.

Tenías mal funcionamiento o avería antes de la revisión??,porque hacer un reglaje de válvulas a los 24000 (y cobrarlo) me parece un timo en toda regla si no es por una avería gorda
Ya no es por el dinero que te sacan...,lo indignante además es que te traten por imbéc*l,si con 2 años ya está la moto para reglaje de válvulas (ajuste que se hace a los muchísimos kilómetros) ,como estará dentro de cuatro?? , vaya paciencia que tenéis más de uno
Saludos

[Pedro_75]

Suzuki recomienda en sus motores realizar los reglajes a los 24.000 km, no sólo en la 800 si no en la mayoría de sus modelos, lo que también es como todo, puede hacerlo cada uno como le de la gana , como hacen algunos que no lo miran nunca y les va bien otros con cien mil o incluso más kms y otros que haciéndolo a los kms indicados por el fabricante ya encuentran alguna válvula sobre todo de escape fuera de tolerancia o a punto. Es cierto que puede parecer exagerado, como el tema de las bujías, pero si el fabricante lo recomienda yo lo haría, bueno de hecho cuando tenga esos kms lo haré este en garantía o no.

[jose9871]

Suzuki recomienda en sus motores realizar los reglajes a los 24.000 km, no sólo en la 800 si no en la mayoría de sus modelos, lo que también es como todo, puede hacerlo cada uno como le de la gana , como hacen algunos que no lo miran nunca y les va bien otros con cien mil o incluso más kms y otros que haciéndolo a los kms indicados por el fabricante ya encuentran alguna válvula sobre todo de escape fuera de tolerancia o a punto. Es cierto que puede parecer exagerado, como el tema de las bujías, pero si el fabricante lo recomienda yo lo haría, bueno de hecho cuando tenga esos kms lo haré este en garantía o no.

Pedro,tú opinión es muy respetable,pero a mí modo de ver el asunto no es como lo cuentas
Dices que algún mantenimiento puede hacerlo cada uno como le dé la gana...,pues no es así, Suzuki dice que si cierto "mantenimiento" no se hace de la forma tan desproporcionada o que si no se hace con el excesivo e innecesario celo que a Suzuki le sale de los c*jones...,NO HAY GARANTÍA,me vas a perdonar pero eso no es una garantía,eso es un chantaje
Un mal reglaje de válvulas da síntomas,y no es necesario hacer un "reglaje preventivo" para saber si el motor lo necesita,y también te digo que si con 24000 kms un motor como estos necesita a esos kms un reglaje...,cambia de moto pues lleva un motor que es una castaña
Cada uno que cometa los excesos que quiera cambiando piezas antes de tiempo o haciendo reglajes innecesarios,es su dinero y su gusto personal,pero que a los demás obliguen a ciertas chorradas innecesarias para mantener una garantía...,y costandoles el dinero...,pues perdona pero no lo veo,si eso no es una estafa casi la roza,como poco es un chantaje
Saludos

[Trillero]

Suzuki recomienda en sus motores realizar los reglajes a los 24.000 km, no sólo en la 800 si no en la mayoría de sus modelos, lo que también es como todo, puede hacerlo cada uno como le de la gana , como hacen algunos que no lo miran nunca y les va bien otros con cien mil o incluso más kms y otros que haciéndolo a los kms indicados por el fabricante ya encuentran alguna válvula sobre todo de escape fuera de tolerancia o a punto. Es cierto que puede parecer exagerado, como el tema de las bujías, pero si el fabricante lo recomienda yo lo haría, bueno de hecho cuando tenga esos kms lo haré este en garantía o no.

Pedro,tú opinión es muy respetable,pero a mí modo de ver el asunto no es como lo cuentas
Dices que algún mantenimiento puede hacerlo cada uno como le dé la gana...,pues no es así, Suzuki dice que si cierto "mantenimiento" no se hace de la forma tan desproporcionada o que si no se hace con el excesivo e innecesario celo que a Suzuki le sale de los c*jones...,NO HAY GARANTÍA,me vas a perdonar pero eso no es una garantía,eso es un chantaje
Un mal reglaje de válvulas da síntomas,y no es necesario hacer un "reglaje preventivo" para saber si el motor lo necesita,y también te digo que si con 24000 kms un motor como estos necesita a esos kms un reglaje...,cambia de moto pues lleva un motor que es una castaña
Cada uno que cometa los excesos que quiera cambiando piezas antes de tiempo o haciendo reglajes innecesarios,es su dinero y su gusto personal,pero que a los demás obliguen a ciertas chorradas innecesarias para mantener una garantía...,y costandoles el dinero...,pues perdona pero no lo veo,si eso no es una estafa casi la roza,como poco es un chantaje
Saludos

Y te has quedado tan fresco y tan orgulloso ¿eh?

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[Pedro_75]

Pero no es una opinión es un hecho, cada uno con lo suyo que haga lo que quiera, sea lo que sea, yo ya he dicho que lo haré tanto si está en garantía como si no, de todas maneras mi moto ,ni está, ni ninguna que vuelva a tener, si es de la misma marca , pisará el servicio oficial donde la compre, ya el segundo mantenimiento lo hice en el taller de confianza, por razones que ya expliqué, solo digo que cada uno lo ve de una manera diferente, por ejemplo si confío en lo que dice el fabricante y si dice que es recomendable que lo haga , yo lo haré, para que , por ejemplo que no me pase como a un compañero que por no mirarlo, ni realizarlo en su momento, reventó el motor de una ktm1290, al final cada uno lo ve a su manera, por poner un ejemplo, no estoy seguro si es, a los 25600 o los 25200, honda recomienda hacerlo en sus motos con el motor 1100 , se recomienda que se revisen por primera vez, entonces que es el motor de la honda 1600 km mejor que las nuestras?, yo no lo veo así , además supongo que también dependerá de las condiciones de uso , exigencias, etc. Venga Saludos y felices fiestas a todos!

[Carlesjun]

Pues yo estoy bastante como Jose9871.... pero lo peor, lo de las bujías a los 12000. Cualquier mecanico te dice que es una barbaridad , en mi caso los mismos de la Suzuki (revisión 12000 que hice hace un mes) reconocían que era una barbaridad ....Reglaje de válvulas a los 24000 algo menos estafa, pero esta en la raya ... minimo seria a los 36000 .
Para mi es un abuso, que te hacen combregar para aguantar la garantía .... y como dice Jose , todo lo que adelantes o cambies antes seguro que es mejor , si es por voluntad propia .....però es que te obligan para mantener la garantía y aquí es donde no estoy de acuerdo .

Tampoco es suzuki la única , pero vaya.... esta entre las que aprietan , però hay de peores. por ejemplo la mayoría de las chinas, revisiones a los 5000 o 7500.