pregunta de trivial
Moderadores: Chichu, Triskel, Ultimo Mohicano
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#1 pregunta de trivial
Pos eso a ver si alguien sabe cuantos km se le puede hacer a una v-storm dl650 (+ o -) , teniendo en cuenta que estos sean realizados por carretera y un mínimo por ciudad.
es que tengo una a la vista y no se que hacer por los km que tiene.
gracias .-2
es que tengo una a la vista y no se que hacer por los km que tiene.
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#2
buf, pues depende del cuidado del anterior dueño y del que tu vayas a darle.
esta moto es joven y aun no podemos decirlo con seguridad, alguna he visto ya con 100.000 y yo creo que se podria doblar
esta moto es joven y aun no podemos decirlo con seguridad, alguna he visto ya con 100.000 y yo creo que se podria doblar
Jaca capital de Aragón pero YA!!!
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#3
hay otra cosa que tendrias que tener en cuenta que es la seguridad de quien te la va a vender, si es conocido o no. Pero si te puedo dar una recomendacion es de que mires las que hay aca en el foro, teniendo en cuenta tambien los mensajes de quien la venda (la cantidad te dira si es una persona mas o menos de fiar, podrias preguntar a gente del foro como tiene la moto, como anda y que es gente que le gusta y cuida su v-strom. Saludos y vssss
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#4
Hola, depende muy mucho de como se le hayan hecho los kilómetros que tenga.
Puedes encontrar motos con 20000 Km que están hechas una pena porque no se las ha cuidado y se han usado para ir a saco exclusivamente, y motos con 80000 que mantienen compresión a la perfección y no consumen nada porque se les ha hecho mucha ruta tranquila y están en mejor estado general. Hay de todo.
Este motor es bastante nuevo cronológicamente hablando, pero no va nada apretado y la inyección mantiene mezcla óptima para que no se deterioren culatas, válvulas, segmentos, etc. en malas explosiones.
Esto unido a un mantenimiento efectivo y bien realizado hacen un conjunto muy sólido.
Opino como daresa, creo que a este modelo se le pueden hacer tranquilamente 200000km si la cuidas bien.
Un saludo
Añado: en los foros internacionales de la SV650 (mismo motor) se pueden leer mensajes de propietarios de este modelo con 130000 millas (210000Km) que no han tenido que abrir el motor todavía.
Puedes encontrar motos con 20000 Km que están hechas una pena porque no se las ha cuidado y se han usado para ir a saco exclusivamente, y motos con 80000 que mantienen compresión a la perfección y no consumen nada porque se les ha hecho mucha ruta tranquila y están en mejor estado general. Hay de todo.
Este motor es bastante nuevo cronológicamente hablando, pero no va nada apretado y la inyección mantiene mezcla óptima para que no se deterioren culatas, válvulas, segmentos, etc. en malas explosiones.
Esto unido a un mantenimiento efectivo y bien realizado hacen un conjunto muy sólido.
Opino como daresa, creo que a este modelo se le pueden hacer tranquilamente 200000km si la cuidas bien.
Un saludo
Añado: en los foros internacionales de la SV650 (mismo motor) se pueden leer mensajes de propietarios de este modelo con 130000 millas (210000Km) que no han tenido que abrir el motor todavía.
- spauser
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#5
Si la cuidas, le puedes hacer todos los kms que te de la gana.
A partir de ahí lo que tendrás que averiguar, como te ha dicho isidorito cañones, es cuán fiable es a quien le compres la moto.
Motor GSX750F refrigerado por aceite, con diseño de hace unos 20 años, los he visto (sí, en plural) con más de 300.000 kms y no me he equivocado en los ceros...
A partir de ahí lo que tendrás que averiguar, como te ha dicho isidorito cañones, es cuán fiable es a quien le compres la moto.
Motor GSX750F refrigerado por aceite, con diseño de hace unos 20 años, los he visto (sí, en plural) con más de 300.000 kms y no me he equivocado en los ceros...
Última edición por spauser el 11 Sep 2007 17:44, editado 1 vez en total.
Soy responsable de lo que digo, no de lo que tú entiendas
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#6
gsxf750f por agua? Pues va a ser q como no sea la del 2009 pues como q no.Lo de la fiabilidad y duracion reglas de oro: buen aceite y a su tiempo ,y cuando vallas a dar un poco de caña el motor caliente.Para mi a qui hay ejemplos como el del binguero con 75.000km.spauser escribió:Si la cuidas, le puedes hacer todos los kms que te de la gana.
A partir de ahí lo que tendrás que averiguar, como te ha dicho isidorito cañones, es cuán fiable es a quien le compres la moto.
Motor GSX750F refrigerado por agua, con diseño de hace unos 20 años, los he visto (sí, en plural) con más de 300.000 kms y no me he equivocado en los ceros...
Pasate por el foro de BMW y lee un poquito la verdad que a mi la leyenda BMW se me cayo....
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#8
Gracias peña me habeis ayudado mucho, aunque sigo con mis dudas pues no conozco al actual dueño.
¿Que puntos son de obligada revisión (optica) al comprar un moto de 2ª mano?
ya se que es un poco chorra la pregunta pero es que estoy un poco pez en esto de las dos ruedas.
gracias a todos sois la caña
¿Que puntos son de obligada revisión (optica) al comprar un moto de 2ª mano?
ya se que es un poco chorra la pregunta pero es que estoy un poco pez en esto de las dos ruedas.
gracias a todos sois la caña
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#9
ahi lo llevas, que tengas suerte:rubenet escribió: ¿Que puntos son de obligada revisión (optica) al comprar un moto de 2ª mano?
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... ght=carter
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- boti
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#11
Si la moto por la que preguntas es la del Sr. "elbinguero", yo y mucha gente más en el foro conocemos a dueño y moto, y te puedo asegurar que ambos dos son de total confianza y le puedes hacer otros tantos km. sin ningún problema, siempre con los cuidados debidos, por supuesto.rubenet escribió:Gracias peña me habeis ayudado mucho, aunque sigo con mis dudas pues no conozco al actual dueño.
¿Que puntos son de obligada revisión (optica) al comprar un moto de 2ª mano?
ya se que es un poco chorra la pregunta pero es que estoy un poco pez en esto de las dos ruedas.
gracias a todos sois la caña
No lo dudes es una buena compra.
Vsssssssssss.1000
Los Alpes en solitario, sueño cumplido. viewtopic.php?f=10&t=46599
Alpes 2011, la reconquista. viewtopic.php?f=10&t=55213
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#12
No había caído en que te interesabas por la moto del binguero.
Suscribo cada palabra de boti. Si no te fias porque somos amigos suyos, lo mejor que puedes hacer es que te acompañe un mecánico o un entendido en la materia, y así te quedas más tranquilo, pero aquí nadie te va a poder hablar mal de él, y lo conce mucha gente.
Suscribo cada palabra de boti. Si no te fias porque somos amigos suyos, lo mejor que puedes hacer es que te acompañe un mecánico o un entendido en la materia, y así te quedas más tranquilo, pero aquí nadie te va a poder hablar mal de él, y lo conce mucha gente.
- spauser
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#13
Aunque suene que lo digo en plan chorra va en serio:
elbinguero no va ni p'atrás... entre otras cosas porque no quiere. VAmos, que la moto no está castigada ni por asomo.
La moto tiene hechos el 85% o más de sus kms por autovía o autopista a ritmos de 140 km/h, con lo que poco han sufrido frenos, embrague, kit de arrastre, etc.
De confianza.
P.D. Como vendas la moto a rubenet me tienes que dar el libro de una puñetera vez!!!!!
elbinguero no va ni p'atrás... entre otras cosas porque no quiere. VAmos, que la moto no está castigada ni por asomo.
La moto tiene hechos el 85% o más de sus kms por autovía o autopista a ritmos de 140 km/h, con lo que poco han sufrido frenos, embrague, kit de arrastre, etc.
De confianza.
P.D. Como vendas la moto a rubenet me tienes que dar el libro de una puñetera vez!!!!!
Soy responsable de lo que digo, no de lo que tú entiendas
- zukistrom
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#14
Pues una cosa que vale es mirar el libro de revisiones, para estar seguro de los kilometros, aunque en su defecto, es conocer o que te hablen bien del vendedor. Yo siempre me he fiado de ésto último y no me ha ido mal.
Salu2.
Salu2.
