dl650 k7 y k8, diferencias??
Moderadores: Chichu, Triskel, Ultimo Mohicano
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- Tímido
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#1 dl650 k7 y k8, diferencias??
Hola a todos
Espero ser bien recibido y comentarles mis dudas y futuras experiencias.
El caso es que quiero comprarme la 650 con abs y he preguntado en Pole Position en Las Palmas sobre el modelo que me quieren vender que es el k7.
Les he preguntado que diferencia tiene con el k8 y me dicen que son iguales y que solo cambian las pegatinas del deposito.
No sé, me he quedado un poco mosca. No venden la k8??
Hay diferencias entre la k7 y la k8 en la v-strom 650??
La he probado, dando una vuelta y la verdad que para ser novato se deja llevar con mucha facilidad. Me ha gustado la experiencia un monton.
Saludos al foro y si alguien sabe la diferencia le estaría agradecido.
Espero ser bien recibido y comentarles mis dudas y futuras experiencias.
El caso es que quiero comprarme la 650 con abs y he preguntado en Pole Position en Las Palmas sobre el modelo que me quieren vender que es el k7.
Les he preguntado que diferencia tiene con el k8 y me dicen que son iguales y que solo cambian las pegatinas del deposito.
No sé, me he quedado un poco mosca. No venden la k8??
Hay diferencias entre la k7 y la k8 en la v-strom 650??
La he probado, dando una vuelta y la verdad que para ser novato se deja llevar con mucha facilidad. Me ha gustado la experiencia un monton.
Saludos al foro y si alguien sabe la diferencia le estaría agradecido.
- petrolero
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#2
Hola Alexx, pues la verdadera diferencia estuvo en el paso de las k6 a las k7 donde añadieros el abs modifikaron el eskape y alguna kosilla mas pero de las k7 a las k8 solo hay diferencias estetikas, en este kaso es el kolor, si kieres ver personalmente una k8 has de ir a una tienda paralela o multimarkas ke las traen ellos mismos y ya las estan vendiendo, kada año kambian o añaden colores este año 2008 le toka el paso al Amarillo pero creo ke las pegatinas son iguales y el motor y prestaciones son las mismas.

Segun se aprecia en la foto, parece ke le han incluido tambien los reflectantes de la orkilla delantera

Segun se aprecia en la foto, parece ke le han incluido tambien los reflectantes de la orkilla delantera
- Lorrak-Liante
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#3
No me hagais mucho caso, pero creo que incluso en los colores son iguales en la 650, solo cambian en la 1000, que sacan una especie de blanco o eso me ha parecido ver en la pagina suziki.
Solo cambian en las pegatinas.
Solo cambian en las pegatinas.
- grasacadena
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#4
Yo tengo una K8 con 3.000km. Es idéntica a la K7. Concretamente en el color gris mate metalizado que es la mia, las pegatinas del depósito cambian de color pero debes poner las dos juntas para apreciarlo. No hay diferencias.
Tanto la K7 como la K8: doble bujía, soldaduras del chasis de mayor calidad estética, piña izquierda con warning y largas diferente, sonda landa y modificaciones en inyección (se supone), escape diferente que contiene catalizador (se aprecia en el embellecedor plástico más grueso), no hay tornillo externo para regulación del ralentí (yo no lo he encontrado), distinta posición del depósito de refrigerante por la inclusión de nuevas bobinas del encendido; esta modificación es desastrosa, supone tener que quitar el asiento para revisar el nivel pero desgraciadamente tambien hay que levantar el depósito de combustible para rellenar el depósito de anticongelante :-3
Saludos
Tanto la K7 como la K8: doble bujía, soldaduras del chasis de mayor calidad estética, piña izquierda con warning y largas diferente, sonda landa y modificaciones en inyección (se supone), escape diferente que contiene catalizador (se aprecia en el embellecedor plástico más grueso), no hay tornillo externo para regulación del ralentí (yo no lo he encontrado), distinta posición del depósito de refrigerante por la inclusión de nuevas bobinas del encendido; esta modificación es desastrosa, supone tener que quitar el asiento para revisar el nivel pero desgraciadamente tambien hay que levantar el depósito de combustible para rellenar el depósito de anticongelante :-3
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#5
Ni más ni menos.. perfecta explicación ;-)grasacadena escribió:Yo tengo una K8 con 3.000km. Es idéntica a la K7. Concretamente en el color gris mate metalizado que es la mia, las pegatinas del depósito cambian de color pero debes poner las dos juntas para apreciarlo. No hay diferencias.
Tanto la K7 como la K8: doble bujía, soldaduras del chasis de mayor calidad estética, piña izquierda con warning y largas diferente, sonda landa y modificaciones en inyección (se supone), escape diferente que contiene catalizador (se aprecia en el embellecedor plástico más grueso), no hay tornillo externo para regulación del ralentí (yo no lo he encontrado), distinta posición del depósito de refrigerante por la inclusión de nuevas bobinas del encendido; esta modificación es desastrosa, supone tener que quitar el asiento para revisar el nivel pero desgraciadamente tambien hay que levantar el depósito de combustible para rellenar el depósito de anticongelante :-3
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#7
Un apunte solo...petrolero escribió:...Segun se aprecia en la foto, parece ke le han incluido tambien los reflectantes de la orkilla delantera
El amarillo no se importa oficialmente a España.
Otra cosa es que se consiga a través de una tienda que venda motos paralelas.
El catadrióptico es propio del mercado USA, allí sí se vende en este color y de ahí ese detalle en la foto "oficial".
Por cierto, yo los llevo. ;-)
Unos 5€ en el Norauto.

Salut! :ch) :ch)
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#8
Aki esta la prueba de ello :-:;Z4 :-:;Z4PapaToni escribió:Un apunte solo...petrolero escribió:...Segun se aprecia en la foto, parece ke le han incluido tambien los reflectantes de la orkilla delantera
El amarillo no se importa oficialmente a España.
Otra cosa es que se consiga a través de una tienda que venda motos paralelas.
El catadrióptico es propio del mercado USA, allí sí se vende en este color y de ahí ese detalle en la foto "oficial".
Por cierto, yo los llevo. ;-)
Unos 5€ en el Norauto.
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