¡QUE SUSTO!

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faruom
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#1 ¡QUE SUSTO!

Mensaje por faruom »

Pues eso que susto, tarde de curvas, carretera conocida, solito como casi siempre, curva de izquierdas cerrada, me tumbo un poquito mas de lo habitual y de repente, culea la moto, un instante eterno, (si os ha pasado sabeis de que hablo) sensacion de que la rueda se ha acabado, perdida de agarre, decimas de segundo que no se olvidan. No iba arrastrando estriberas ni nada por el estilo, aunque algunos se que lo haceis con estas mismas ruedas BT-020, alomejor pise alguna raya un momento o el asfalto estaba sucio.... pero me da que no. La rueda de atras la llevo gastada hasta los bordes y la delantera practicamente, quedan milimetros.
Ya observe al ponerlas que estas ruedas BT-020 son mas planas incluso que las trail wing, ¿sera por eso? ¿a que os suena el asunto? ¿consejos?. Despues de esto me siento un poco inseguro. Gracias colegas
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Garval
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#2

Mensaje por Garval »

A mí me pasó lo mismo una vez, en el puerto de Navafría.

¡Y es que había pillao una boñiga de vaca! :lol: :lol: :lol:

Fuera de coñas, que de verdad que me pasó.

También con las TrailWing al final te daban esos sustos.
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stormbringer
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#3

Mensaje por stormbringer »

Mucho cuidadín con las gomas... sobre todo cuando ya van pidiendo el cambio !!. ;-)
Menos mal que todo quedó en un sustillo !!. :wh)
:wa) :wa)
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faruom
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#4

Mensaje por faruom »

Igual no lo explique bien, las ruedas estan en buen uso con pocos kmts.
pero usada toda la banda de rodadura. Salud
vigor650

#5

Mensaje por vigor650 »

A mí la única vez que me ha pasado me pegó un culeo que casi salgo por encima de la moto despedido ( fué la 1a vez que quedé con Bio y llegué blanco!!! ) y las gomas estaban bien pero el asfalto estaba muy pulido, tumbé la moto bastante pero no saqué nada el cuerpo....Con lo que pasó lo que tenía que pasar! Y mis neumáticos estaban perfectos!

Un saludo y me alegro de que sólo haya sido un susto! :ch)
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stormbringer
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#6 Re: ¡QUE SUSTO!

Mensaje por stormbringer »

faruom escribió:Pues eso que susto, tarde de curvas, carretera conocida, solito como casi siempre, curva de izquierdas cerrada, me tumbo un poquito mas de lo habitual y de repente, culea la moto, un instante eterno, (si os ha pasado sabeis de que hablo) sensacion de que la rueda se ha acabado, perdida de agarre, decimas de segundo que no se olvidan. No iba arrastrando estriberas ni nada por el estilo, aunque algunos se que lo haceis con estas mismas ruedas BT-020, alomejor pise alguna raya un momento o el asfalto estaba sucio.... pero me da que no. La rueda de atras la llevo gastada hasta los bordes y la delantera practicamente, quedan milimetros.
Ya observe al ponerlas que estas ruedas BT-020 son mas planas incluso que las trail wing, ¿sera por eso? ¿a que os suena el asunto? ¿consejos?. Despues de esto me siento un poco inseguro. Gracias colegas
Al leer eso había entendido que ibas prácticamente sin gomas !!. ;-)
Sorry por el mal entendido. :oops:
Y si las gomas están bien, no te preocupes mucho... habrá sido algo puntual. No tiene porque volverse a repetir. :wh)
:wa)
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#7

Mensaje por yeyo »

Hay que tener en cuenta que las gomas no son culpables de todo los que nos pasa, seguramente son mas fiables que nosotros mismos.
En mi caso llevo ya dos juegos de BT-020 y alguna vez me ha hecho algo parecido, pero en sitios con asfalto de dudoso agarre, donde a lo mejor no deberia haber ido de esa manera. Pero sol han sido muy puntuales, por lo demas la sensacion de seguridad siempre es buena.
V´ssss
Caridix
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#8

Mensaje por Caridix »

garval escribió: También con las TrailWing al final te daban esos sustos.
Y no tan al final....al principio también. .-6 "Horrorosos los Trail Wing"

A mí la única vez que me hizo eso en una curva, fué rotura de tíbia y peroné a la altura de los maleolos. :-3
pijolas

#9

Mensaje por pijolas »

Ami me ha pasado dos veces pero para ser sinceros los dos sustos me los busque por gil................ollas :oops: asi que cuidadin a todos :wa)
EfeDL
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#10

Mensaje por EfeDL »

Tambien hay que acordarse de calentarlos antes de ir pidiendoles el maximo. Yo llevo esas ruedas y he llegado a rascar el caballete sin problemas, en cambio alguna vez tambien me han dado algun sustillo, por eso no se lo achaco a los neumaticos, sino al estado del asfalto, no ir calientes, la confluencia de Jupiter con la nebulosa de La via Lactea... vete tu a saber.

En estos casos yo usouna tecnica muy buena y que de momento siempre me ha funcionado y es, apretar mucho el culo a la vez que piensas, ostia, ostia, ostia. :mrgreen:
Socio MGM 5148
tonipetit

#11

Mensaje por tonipetit »

EfeDL escribió: En estos casos yo usouna tecnica muy buena y que de momento siempre me ha funcionado y es, apretar mucho el culo a la vez que piensas, ostia, ostia, ostia. :mrgreen:
:D :D :lol: :lol: :lol: :D :D

Veo que tenemos estilos de conduccion muy parecidos
FIRE
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#12

Mensaje por FIRE »

hablando de gomas, que me podeis decir de los que la moto saca de casa. aceptables o merece la pena cambiar pronto.
Dl 1000 k5. azul.
batistet
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#13

Mensaje por batistet »

a mi con las trail win tambien me lo hacia bastante a menudo


y no veas que mal se pasaba

ahora con las pichelin y mas de 6000 km con ellas voy BASTANTE mas seguro


:-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/
rayo_dl650
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#14

Mensaje por rayo_dl650 »

FIRE escribió:hablando de gomas, que me podeis decir de los que la moto saca de casa. aceptables o merece la pena cambiar pronto.
Hay cositas mejores en el mercado que los trailwing, yo llevo con ellos 6500 kilometros y pretendo seguir con ellos otros tantos, cuestión de economía y uso.
Si no practicas un pilotaje muy agresivo son aceptables, aprovecha cuando les toque el cambio y monta algo mas caro y mas decente ;-)
:wa)
Disfruta la vida kilómetro a kilómetro. Un saludo.
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