¿Donde está el límite?

[motón]

Yo creo que no debe estar muy lejos...

[mikibolinga]

y eso lo hace una V?
por si acaso yo no voy a probar a intentarlo con la mia

[finrod]

Bueno , hay por este foro , alguna foto de los avisadores de las estriberas [comidos casi por completo], de alguno de los usuarios , que también mete miedo.
Yo no tengo , ni tendre nunca el nivel suficiente de conducción como para poder hacer eso , además , que me daria algo si le hago eso a las maletas.

[ManuCorrecaminos]

Uffffff, que dolor diossssssssssss, con lo que cuestas las maletas, los avisadores, el caballete, los carenados, el casco, los empastes, los dentistas................

[Fluzito]

Depende de lo dura que esté la suspensión(precarga del muelle creo que se dice en "argot"), hablo de la trasera. Cuanto más dura ( 7-8-9) más difícil será que toque con las estriberas (digo yo).
Otra cosa que comentan los entendidos es que con esta moto es relativamente fácil rozar las estriberas.

PD: el límite es el suelo, si consigues llegar más abajo del suelo es de premio

Fluzito is a postdata lover.

[toofastjuanito]

a ver, yo solo he tocado una vez con la bota, fue en el circuito, y mas que por tumbar en exceso fue fallo en mi postura de los pies..lo cierto es que tocar el estrivo es muy facil, no hace falta ni gran tecnica, ni grandes velocidades...cuando crees que la moto va muy tumbada, normalmente te queda un monton de margen real de inclinacion, esto lo ves cuando llevas delante otra moto y va el tio flipadisimo pensando que va a rozar con las orejas, y desde fuera se ve a leguas que le queda un monton de margen.

Normalmente el limite lo pongo yo mucho antes, la diferencia entre salir a jugar al futbol o estar en la grada en silla de ruedas, suele estar precisamente en lo que te acerques a ese limite, no quiero buscarlo, no me interesa...

Se que las leyes de la fisica situan ese punto cerca de donde empiezas a arrastrar trozos de moto por el suelo, pero las leyes de la logica, situan ese punto mucho antes.

[alcalaino]

Donde está el límite ?

Quién sabe ande, ni me interesa, averiguar donde está el límite en cada metro de carretera es malísimo para la salud.

[Nemo]

Coincido con Juan. Para mí ese límite queda bastante lejos. Soy tan cagueta que ni en circuito me tumbaría más de lo que lo hago habitualmente (creo).

[ale]

Joer, como sois, el tio va ahi to tranquilo con sus maletas y ala!!! a criticar.

¿Quien le ha sacado la foto? y sus derechos de imagen? donde está el límite de los paparazzis?

[sergio_vstrom]

Del limite al suelo.......solo hay un pelo

[nomada]

Yo rozo mucho con la punta de los pies en las rotondas, pero no porque tumbe demasiao, es porque tengo un 46 desparramao

[JnKrLss]

Yo rozo mucho con la punta de los pies en las rotondas, pero no porque tumbe demasiao, es porque tengo un 46 desparramao

A tí te pasa lo mismo que a mí, que un día nos vamos a dejar un pie metío en algún bache

Yo no soy capaz de hacer eso, pero supongo que quien lo hace sabe cuales pueden ser las consecuencias de la factura del dentista como dice Manu...

[Austin Flowers]

Sólo una vez he rozado estribera y por necesidad. Cuando tenía una Thunderbird se me hecho encima una curva, por puro instinto me incliné todo lo que pude y oí el clinc-clinc. Nunca más lo he vuelto a hacer, cada uno se marca su límite y el mío lo tengo claro. Saludos.

[Tronk]

Pues yo no creo que por tumbar más , estés más cerca de caerte.Seguramente el de la foto vaya más seguro que alguno de nosotros.Se puede tumbar mucho yendo muy despacio.Los límites los tiene el piloto y no la moto (dentro de unos límites ,claro).Lo dice uno que tumba menos que un tentetieso

[prony]

Yo rocé una vez la punta de la bota y estoy seguro que fue por tenerla demasiado poco acoplada a la moto. Por supuesto que jamás he tocado con los avisadores aunque siempre me quedará el regustillo de saber que se siente. Ya me lo contará otro porque yo no lo voy a probar. Además, creo que una vez has comprobado que el límite está mucho mas arriba que el que tu creías, automáticamente vas a arriesgar mas con los peligros que ello conlleva.

En esta foto pillada por google images puede verse a este piloto que creo que no tiene el tipo de moto que en el fondo le apetecería tener.

Saludos

Jordi "Prony"

[Lorrak-Liante]

Con esta si que se puede tumbar, pero hacia atras...

[Mamut]

Toofast: además de los límites que tu dices, hay otros que también impiden tumbar demasiado....

[toofastjuanito]

ufff a este le pagaran bien por hacer eso jejeje...estan locos estos romanos!!!

[finrod]

Como pa que tuviera un clavo asomando el muro , le iba a poner la chepita guapa.

[kikogs]

hola a todos yo he llegado a rozar el protector negro del escape por la parte de abajo.eso es cuando ya dejas atras las estriberas

[JuanAMB]

hola a todos yo he llegado a rozar el protector negro del escape por la parte de abajo.eso es cuando ya dejas atras las estriberas

tu has llegado a rozar, pero en cambio no has llegado a presentarte, ya que veo que este es tu mensaje numero uno. Anda pasate por presentaciones, y bienvenido.

[kikogs]

hace poco que estoy en esto de chatear y no estoy muy puesto lo siento si no me he presentado

[VASKITO]

y como es eso que a tocado la parte negra del escape.te caiste o que.a al club VSTROM.de donde eres que no lo e visto.

[JnKrLss]

hace poco que estoy en esto de chatear y no estoy muy puesto lo siento si no me he presentado

kikogs pásate por aquí http://www.vstromclub.es/viewforum.php?f=6 que te podamos dar la bienvenida como Dios manda

[Osiris]

Yo rocé con todo hace dos meses y medio, estribera, baul, cachas, topes, etc.....aun me recupero en la sala de rehabilitación de mi brazo.