Como veis esta moto antes de decidirme

[josev]

Veo q hay mucha desconfianza...

yo no conozco al dueño, pero puedo decir varias cosas...

En el año 2.004 esa moto no traia ningun extra (por lo menos no hasta noviembre)por lo tanto no se puede decir q sea paralaela por no tener cubrepuños o maleta de distinto color empezaron a dar la oferta a principios del 2005

13.000 km y ruedas cambiadas???? la mia con menos de 12.000 estaban desechas...llevo 3 ruedas traseras en 22.000km

De multas no hay q preocuparse, las multas son al conductor, no al vehiculo... eso si los embargos o cargas q tenga si hay q mirarlo, eso cuesta 7 euros en trafico (6,7o eran antes)

Razones para venderlo tan rapido??? pues a groso modo se me ocurren unas cuantas... no creo q sea nada raro q quiera comprar otra moto o coche y si no la vende antes tendra q entregarla al concesionario...

Revisiones??' pues tiene q tener 3 una de 1.000km otra de 6.000 y otra con 12.000km

Resumiendo q hay q ver la moto y comprobar su estado... a mi me parece una buena oportunidad

[TIBURON]

Paisaje nos ha pedido nuestra opinión con solo ver la foto. El precio está realmente muy bien, pero lo normal es decir lo que no vemos correcto para que esté alerta. No podemos decir que es muy buena compra, porque no se puede saber hasta que se vea en persona la moto, probarla y saber si tiene algún tipo de carga. Por ese precio tampoco puedes pedir algo muy nuevo, pero
tiene que haber una tolerancia.
Un saludo

[ORCA]

Estoy totalmente de acuerdo con Josev.

Por las Multas de Trafico, SEGURO, que a tí , como nuevo comprador no te van a afectar en absoluto.
Otro cantar son los posibles Embargos Judiciales, aquí te has de asegurar,previamente que no tenga ningún cargo.
Asesorate con algun amigo motero y que te acompañe en la prueba.
Dejate llevar, por tus sensacionesss.... y bolsillo claro.

SUERTE.-

[spauser]

[Por las Multas de Trafico, SEGURO, que a tí , como nuevo comprador no te van a afectar en absoluto.

Hombre, si tiene fotos de radar sin haber parado el vehículo y mientras se busca el pago de la multa existe un cambio de titular de dicho vehículo... no sé yo si a lo mejor te endosan el muerto a tí. Que conste que lo digo sin conocimiento legal de esto, es simplemente una posibilidad que está ahí.

[josev]

[Por las Multas de Trafico, SEGURO, que a tí , como nuevo comprador no te van a afectar en absoluto.

Hombre, si tiene fotos de radar sin haber parado el vehículo y mientras se busca el pago de la multa existe un cambio de titular de dicho vehículo... no sé yo si a lo mejor te endosan el muerto a tí. Que conste que lo digo sin conocimiento legal de esto, es simplemente una posibilidad que está ahí.

La multa va para el conductor de la moto (que en un principio se presupone q es el titular)si el cambio de titularidad es posterior a la fecha de la multa, no tiene q preocuparse de nada... la unica posibilidad es q le pusieran una multa ese mismo día...

[jose luis]

Oportunidades , siempre hay. Un consejo es que la prueves bien , la mires bien y aun así ha tener suerte. A mi lo unico que me da en la narizzz es lo de las prisas ,asi no es bueno comprar. Tu tranquilo que si te la quiere vender lo hara igual de aqui a dos semanas, una vez la prueves la verifiques en trafico y todo eso . Mi consejo es que no tengas prisas por muy bueno que sea el precio ya que hay muchas V´s muy buenas de 2a mano. Paciencia.

[JuanAMB]

Ante todo no te precipites, siempre estarás a tiempo de hacer una compra adecuada en el futuro pero nunca de retroceder una mal hecha en el pasado. Si vas a verla, también tienes que ver otras, sino no podrás comparar!!!

Date un paseo por compra-venta, si no lo has hecho, pero hay bastantes motos en venta.

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=7&t=33299
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=7&t=33300
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=7&t=33286
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=7&t=30333
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=7&t=29814
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=7&t=33135
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=7&t=32991
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=7&t=33077
... y más ...

[JuanAMB]

... Mientras repasaba uno de los links que acabo de poner http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=7&t=33300 veo q la venta una VStrom del 2003 (aprox) con matricula de finales del 2007, el vendedor que no respondido más ...

[paisaje]

Bueno ya e visto la moto gracias a todos por los comentarios.Descartada absolutamnete.Lio de papeles a nombre de una sociedad de otro tio.La ultima revision hace mas de un años y medio y si ponia esos km y dice que ese mismo dia la paro.Osea que en casi dos años no se hicieron km mmm me uele mal.Oxiodo por todos los lados y la pantalla no es polvo es quemado del sol o yo que se.
En fin mucha incertidumbre y un tipo muy raro.Queria que firmara en el acto o no me la vendia.UN PIRULERO TOTAL.

Seguire como me recomendais alguna de aqui que seguro estan mimadas y no son pirulas

saludos

[TIBURON]

Por como pintaba. Me alegro por ti.

[xjpedro]

Pues claro. Bien hecho.

[jose650]

Para comprar una moto de segunda mano hay que tener en cuenta:
-Ruedas:si lleva pocos km, la rueda de delante seguramente será la primera.Al cambiar la rueda siempre queda alguna huella de la máquina en el borde de la llanta.(1 marca=1 cambio , 2 mrcas=2 cambios)
-Frenos: Se no lleva mas de 20000km estaran las pastillas a mitad de vida, si están como nuevas probablemente las habra cambiado(síntoma de que lleva mas km de los que dice).
-Cadena:Se cambia con 30000km+-. Mide la longitud(esta en el manual) Si está hecha polvo la moto ronda los 30000km, si tiene 15000 y la acaba de cambiar malomalo
-Desgaste en mandos, estriberas, palanca de cambio...(Mirate muchas fotos de la v para familiarizarnos con ella)la mía con 20000km no se aprecia desgaste en los mandos.
TODO ESTE ROLLO no es necesario si tenemos el libro de revisiones oficiales.A partir de aquí si es IMPORTANTE.
-Preguntar por averías de la moto.A continuación linterna en mano y nos asomamos por el interior del motor y carenado haber tornillos que se han tocado(cabeza abollada, roces etc...) ,tuercas redondeadas o que no estén nuevas. Si hay tornillos de la tapa de balancines tocados o le han revisado el juego de válvulas(24000km) o le han tocado ya la cadena de distribución(70000km+-)
-Asomarnos con linterna en mano a la busqueda de alguna fuga de aceite u otro líquido.Piñon de ataque, amortiguador trasero, frenos,palanca de cambios,...
-Introducir nuestro dedo, si, nuestro dedo en el silencioso del tubo es escape.Si sale marrón muy bien(quema bien) Si sale negro(quema algo peor pero no pasa nada) Si sale con olor a aceite o mojado de este, vamonos a casa que nos están tomando el pelo y si sale limpio tambien ,ya que lo han limpiado por algún motivo.

-Si hemos llegado aquí quedamos para verla donde duerma la moto para ver manchas de aceite en el suelo.
Pedimos que la moto la queremos ver en frío comprobamos para ello que el tubo de escape esté frío(con cuidado)si está caliente quedamos para otro día o dentro de un par de horas.
La encendemos y la dejamos que se caliente, en frío es cuando hace más sonidos raros y si podemos la probamos.

Si podemos circulamos con ella con un casco abierto para oir bien el motor, ponerla a velocidad max dentro de lo posible(La 650 se pone a 170 sin problema y de 190 no pasa)
Alguna apurada en alguna marcha tampoco está demás así nos aseguramos que alcanza todos los regímenes de rpm sin problema.

El tema del regateo es personal de cada uno pero con la crisis que hay recomiendo que se haga de forma intensa.
Ah, comprobar antes de comprar los datos con la matrícula de la moto(7€ en J.P.T)y Comprobar así mismo el n. de chasis en la moto y la documentación no sería el primero ni el último que compra una moto robada con documentación tambien robada.

Suerte y al toro! La V es una buena máquina.