SUPER-ENSAYO V-STROM 650

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JOSE A.

#1 SUPER-ENSAYO V-STROM 650

Mensaje por JOSE A. »

Amigos, aquí os envío enlace de un superensayo de la Strom hecho en Canadá. Tanto la machacan en montaña como la hacen competir en circuito.http://www.cmgonline.com/bikes/articles ... /index.htm
Por vosotros, por quienes os rodean....pilotar con cuidado.l
pelle

#2

Mensaje por pelle »

Para que abra poned la direccion asi:

http://www.cmgonline.com/bikes/articles ... m/Part_Two
pelle

#3

Mensaje por pelle »

No se entiende mucho porque ta en ingle, pero tiene fotos :mrgreen:

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Fijaos en el detalle de las pinzas amarradas con guita

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[/list]
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CEUTATRAIL
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#4

Mensaje por CEUTATRAIL »

YO NO DIGO NA...

PERO EL MECÁNICO QUE CAMBIA LA RUEDA TIENE EL PUÑO DEL CABALLETE MU CERCA . . . COMO SE ESCAPE EL CABALLETE VEREMOS A VER . . . .


:-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :lol: :P :D :lol: :P :D
Organizador de la 3ª que fué en CEUTA, cuna de la legión y el comando esponja
Luis_A_P
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#5

Mensaje por Luis_A_P »

CEUTATRAIL escribió:YO NO DIGO NA...

PERO EL MECÁNICO QUE CAMBIA LA RUEDA TIENE EL PUÑO DEL CABALLETE MU CERCA . . . COMO SE ESCAPE EL CABALLETE VEREMOS A VER . . . .


:-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :lol: :P :D :lol: :P :D
Ceuta mira que eres peligroso.

¿En que estarias pensando? :mrgreen:

V'sssss
Luis_A_P
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#6

Mensaje por Luis_A_P »

Os habeis fijado en la curva de potencia.

Mi ingles es practicamente nulo, pero he creido entender que con escapes Leo Vince, Airbox retrictor quitado(¿?) y el Power Commander solo aumenta 2 CV y ademas las curvas muy similares.

Vamos que si la inversion es en busca de potencia, no creo que sea muy rentable.

V'sssss
Caridix
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#7

Mensaje por Caridix »

CEUTATRAIL escribió:YO NO DIGO NA...

PERO EL MECÁNICO QUE CAMBIA LA RUEDA TIENE EL PUÑO DEL CABALLETE MU CERCA . . . COMO SE ESCAPE EL CABALLETE VEREMOS A VER . . . .


:-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :lol: :P :D :lol: :P :D
Ese mecánico está muy bien y se le vé bastante competente, por lo menos sabe donde coloca las "Herramientas". :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
lanzastrom

#8

Mensaje por lanzastrom »

Pues yo entiendo que gana 2 cv de tener el powercomander a no tenerlo, pero del escape original al Leo Vince y filtro, pasa de 54,8 cv a 67.

Con el powercomander parece que mejora la curva de respuesta.

Yo creia que nuestras vs ya daban 67 cvs. Quizás en Canada vayan algo limitadas.
DasaSW
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#9

Mensaje por DasaSW »

CEUTATRAIL escribió:YO NO DIGO NA...

PERO EL MECÁNICO QUE CAMBIA LA RUEDA TIENE EL PUÑO DEL CABALLETE MU CERCA . . . COMO SE ESCAPE EL CABALLETE VEREMOS A VER . . . .


:-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :lol: :P :D :lol: :P :D

Joer..... en lo que te fijas..... ;-6 ;-6 ;-6 ... he tenido que volver a ver la foto p'a fijarme.
Ya tengo el portaaviones, ¿¿algun donativo p'a las revisiones??... ¡pero me encantaba la V1000!
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¡¡¡ENVEJECER ES OBLIGATORIO, MADURAR OPCIONAL!!!
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J-Pepe
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#10

Mensaje por J-Pepe »

DasaSW escribió:
CEUTATRAIL escribió:YO NO DIGO NA...

PERO EL MECÁNICO QUE CAMBIA LA RUEDA TIENE EL PUÑO DEL CABALLETE MU CERCA . . . COMO SE ESCAPE EL CABALLETE VEREMOS A VER . . . .


:-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :lol: :P :D :lol: :P :D

Joer..... en lo que te fijas..... ;-6 ;-6 ;-6 ... he tenido que volver a ver la foto p'a fijarme.
Mucha mente maliciosa por aqui ¿no? :mrgreen: :mrgreen: aaahi, en que estaremos pensando.
Yo, lloraba porque no tenia botas. Hasta que vi un hombre que no tenia pies.
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Jacob
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#11

Mensaje por Jacob »

CEUTATRAIL escribió:YO NO DIGO NA...

PERO EL MECÁNICO QUE CAMBIA LA RUEDA TIENE EL PUÑO DEL CABALLETE MU CERCA . . . COMO SE ESCAPE EL CABALLETE VEREMOS A VER . . . .


:-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :-3 :-/ :lol: :P :D :lol: :P :D


Yo creo que por eso tiene esa sonrisita , sabe lo que viene despues.... :-1 :-1 :-1 :-1
impulsor

#12

Mensaje por impulsor »

A mi lo que me da es grima al ver en la primera foto la moto en esa postura.
pelle

#13

Mensaje por pelle »

impulsor escribió:A mi lo que me da es grima al ver en la primera foto la moto en esa postura.
Po si parece como cuando de pequeños en vez de ponerle la patilla a la bici la tirabamos al suelo.
nandonano
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#14

Mensaje por nandonano »

Para los del ingles.....
Entrar en google, pichar en "herramientas del idioma" al lado del recuadro blanco, y en la parte inferior de la pagina copiar la direccion del enlace donde pone "traducir del ingles a español" y.... voila!!!!

Para algunos sera una tontería, pero yo lo encontre hace poco, y me parece muuu practico.

Fer
golforone
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#15

Mensaje por golforone »

ojala mi novia fuese asi de apaña, la mia odia los coches y las motos.
José González
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#16

Mensaje por José González »

Cada vez que veo fotos de este tipo trato de encontrarle el gusto a andar destrozando las motos poniéndolas a hacer algo para lo que no fueron diseñadas y me es imposible. Talvez soy anticuado pero este tipo de eventos, los derbys de demolición, andar metiendo a lodazales una R1, etc. sencillamente no les encuentro lo bonito.
En cambio me imagino en una KTM EXC alli en los alpes y eso si es un viaje de ensueño. En fin, para gusto colores.
Saludos desde Guatemala
Sputnik

#17

Mensaje por Sputnik »

Me ha entrado dolor de barriga de ver la V en la primera foto... hombre!! un poquito de porfavor!!!

Menudo animal si probar la moto es eso, la verdad es que se lo curran porque la prueban hasta arrastrandola por el suelo a ver si las defensas funcionan o no...

V'ssss
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