espero que te guste
dedicado a TESTAMORO
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- RALPH
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#1 dedicado a TESTAMORO
Bueno, viendo la firma del amigo Testamoro,me permito la licencia de dedicar esta foto y homenajear de paso al "TECNIC" Eduard giro en el 40 aniversario de la creacion de semejante maquina.

espero que te guste
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- Testamoro
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#2 Re: dedicado a TESTAMORO
Jope Ralph... muchísimas gracias.
Todo aficionado a las clásicas conocerá esta máquina,es la Ossa GP monocasco.Solo os diré que os fijeis en el espectacular chasis y en el motor con toma de admisión por válvula rotativa (de ahí la posición del carburador).Esto en su temporada de actividad (1969-70) la convertía en la moto española más genial e innovadora creada hasta la fecha.
De hecho,su piloto en aquella temporada,Santiago Herrero,se hubiese proclamado campeón del mundo a lomos de ella si un fatal accidente en la isla de Man no hubiese truncado su vida (en dura lucha contra máquinas con motor 4 tiempos y muchísimo más potentes!).
Son detalles de la gran historia motociclística que tenemos en este pais.
Todo aficionado a las clásicas conocerá esta máquina,es la Ossa GP monocasco.Solo os diré que os fijeis en el espectacular chasis y en el motor con toma de admisión por válvula rotativa (de ahí la posición del carburador).Esto en su temporada de actividad (1969-70) la convertía en la moto española más genial e innovadora creada hasta la fecha.
De hecho,su piloto en aquella temporada,Santiago Herrero,se hubiese proclamado campeón del mundo a lomos de ella si un fatal accidente en la isla de Man no hubiese truncado su vida (en dura lucha contra máquinas con motor 4 tiempos y muchísimo más potentes!).
Son detalles de la gran historia motociclística que tenemos en este pais.
- stromcio
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#4 Re: dedicado a TESTAMORO
Esta cubicaba 250 cc.stromcio escribió:y vaya perolo! eso cuanto cubica?
En este enlace conocereis la historia de esta joya mecánica: http://www.lamaneta.net/motoguapa/OSSAGP.html
¿Sabiais que el primer español que participó en el Paris-Dakar fué Porcar a lomos de una Ossa?

- RALPH
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#5 Re: dedicado a TESTAMORO
pues si,el año que fallecio nuestro Santiago Herrero (milla 13,Isla de Man),se proclamo campeon del mundo Kel Carruthers con esta Benelli 250 4 cilindros:


las fotos estan tomadas el pasado domingo en el circuito Ricardo Tormo.
y en cuanto a la Desert de Joan Porcar aun conservo los SoloMoto de aquella epoca (debia ser por el 80-81) en los que aparecia junto a las Yam xt o las BMW de Auriol y Loizeaux (este ultimo es el de la foto de mi avatar).
las fotos estan tomadas el pasado domingo en el circuito Ricardo Tormo.
y en cuanto a la Desert de Joan Porcar aun conservo los SoloMoto de aquella epoca (debia ser por el 80-81) en los que aparecia junto a las Yam xt o las BMW de Auriol y Loizeaux (este ultimo es el de la foto de mi avatar).
- sharkblack
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#6 Re: dedicado a TESTAMORO
Que tiempos, yo tuve ésta y muy buenos recuerdos.

La de la foto no es la mía, pero era clavadita...aaiiiss

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Un apasionado más.......
- Testamoro
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#7 Re: dedicado a TESTAMORO
Que preciosidad,la "Mick Andrews",que moto de trial más "bien parida".¡¡Ves a buscar una ahora a ver lo que te piden,Ricard!!
Actualmente le tengo el ojo echado a una Enduro 350 e73... para restaurar,tiene 4 dedos de mugre encima la pobre.
Pero el propietario no sabe ni lo que me va a pedir,ya veremos por donde sale.
El mercado de la moto antigua está como loco,te piden lo mismo por un montón de chatarra que por una moto restaurada...
Actualmente le tengo el ojo echado a una Enduro 350 e73... para restaurar,tiene 4 dedos de mugre encima la pobre.
Pero el propietario no sabe ni lo que me va a pedir,ya veremos por donde sale.
El mercado de la moto antigua está como loco,te piden lo mismo por un montón de chatarra que por una moto restaurada...
- Rafastrom
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#8 Re: dedicado a TESTAMORO
En cuanto a motos españolas en el Dakar, si mal no recuerdo Nani Roma fue con una Gas Gas en su primera participación, aunque eso ya es mucho más reciente que la Ossa de Porcar. También hace poco fue un "loco" con una Bultaco; en el reportaje que leí contaba que el consumo no bajaba de 10 l/100km más el aceite para la mezcla. Eso sí cumplió perfectamente hasta meta.
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#9 Re: dedicado a TESTAMORO
Hola a todos , si no recuerdo mal en 1988 Jordi Arcarons en su primera participacion en el Paris-Dakar,fue vencedor con la marca MERLIN en 500 cc
Saludos
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BULTACO, la leyenda continua....
