os comento el caso , hacia algun tiempo, demasiado, que tenia una puntilla en la rueda trasera, la verdad es que la deje ahi porque no molestaba y no perdia aire. Con el desgaste del neumatico ya empezo a darme problemas, tenia que llenar la rueda cada 2 dias asi que me decidi a arreglarlo, fui a casi de un compi y le metimos el famoso gusano con el kit repara pinchazos.
Estuve la semana cogiaendola normalmente para ir a trabajar sin problemas pero llegado el sabado, me dispongo a dar un paseito tranquilo con la artillera. Salimos de Sevilla y llegando a las minas de rio tinto...CATAPLOFFFFFF, rueda de atras vacia por completo, susto de cohones, consigo controlar la moto haciendo malabares y demostrando mi buenhacer al manillar
y parar sin ningun percance....suerte que me cogio en una recta y a no demasiada velocidad, si no estariamos hablando de algo muy serio, y ademas mi artillera sin equipacion ya que es nueva e ibamos tranquilos (se que no es excusa)Me bajo a ver el neumatico, casi desllantado y no veo reventon ni nada, ¿que ha pasado? pues que el gusado habia saltado como un tapon de champan, y claro el aire salio en un visto y no visto (ya sabeis que se agranda el agujero para que entre el gusano)
Conclusion, pues que debimos de poner poco pegamento al meter el gusano, porque no me lo explico, ya que se que todos los que han usado el kit les ha funcionado muy bien.
Lo comento como experiencia y para que tomeis nota de echar pegamento de sobra para que no os ocurra lo que a mi.
Saludos
, por lo menos todo se quedo en eso , un susto. La unica explicacion que le encuentro ,aparte de ponerle poco pegamento , puede ser que cuando le metiste el gusano no rodaras los suficientes quilometros para calentar bien neumatico y gusano , por lo que ,al no tener temperatura suficiente no vulcaniza bien . 
.Da la impresion de que no metisteis bastante el gusano y por eso se salio, yo los compre para la moto y desde entonces he reparado dos ruedas de la carnival ( mas de 8000 km. sin problemas) una vez la autocaravana ( 3.6 kg. de presion y 5000 km. sin problemas) y dos motos de colegas y no ha habido ni un solo problema, lo curioso es que los compre para mi moto y no los he usado nunca para ella y he tenido que comprar de recambio 
