Duda precio compra 2ª mano

[eq32]

Muy buenas.
Estoy algo perdido con el tema precios, así que os consulto a los que estáis más "puestos" .
¿Es buen precio 5.900e por una V650 de 2009 con 5.000kms?
En el precio incluyen el cambio de nombre y aún le queda más de un año de garantía oficial.
Si todo va bien, entre hoy y mañana la veré y si me convence puede que la próxima semana ya sea un feliz propietario
Saludos,

[forestales]

Es buen precio.

Si te gusta... a por ella.

[LUISC]

Yo diria que muy buen precio, pocos kilometros, un año de garantia y encima te pagan la transferencia. Si está bien, no te lo pienses. Yo tambien estoy mirando motos y esta es muy interesante. Si todo esta conforme yo no la dejaria escapar. Suerte.

[ermaga]

Creo que esta mas o menos bien tu decides
RAFAGAS

[superfli]

El precio tiene buena pinta, pero entérate si es del mercado A o del B por eso de que siendo casi nueva como es te respeten los temas de garantías.

Habrás visto que existe una diferencia considerable entre el mercado oficial y el mercado B. Mira con cuidado que luego Suzuki no se hace cargo de las garantías de motos que no han importado ellos directamente.

Salu2.

[Ivan_DL650]

Creo que muy buen precio.

A por ella.

V,sssssssssssssss

[karlosk2]

si esta bien de mecanica, teniendo encuanta el año de garantia que queda, esta bien el precio
ojo con la garantia, si es una moto paralela, solo te daria la garantia en la tienda donde la compro
y no en cualquier concesionario suzuki
saludos y a por ella

[cantabrico]

Como dicen los compañeros esta bien de precio, aunque debes mirar tambien lo que comentan respecto a la garantia de la moto; si todo es correcto no lo dudes y a por ella.
Un saludo

[Troyano]

Demasiado buen precio, vamos q es un regalo.

[eq32]

Hola a todos.
Lo primero, daros las gracias por las respuestas
Lo segundo....... llegué tarde.
La moto ya la tienen apalabrada (salvo que se echen atrás), para este viernes.
En teoría la moto es oficial, ya que es un concesionario oficial Suzuki (y aprilia), de Barcelona quien la vende. Se trata de una moto con 6/7 meses de un gerente y que la tenían como moto de pruebas. En fin, otra vez será.
Lo que si he hecho es "probarme" una nueva y me ha gustado "en parte" .
Me explico:
Alguno habrá visto que hace poco pregunte que tal esta moto para ciudad para un 1,70 como yo. En general las respuestas fueron que se hacía pie más o menos bien y que se podía manejar.
Hasta aquí bien, puedo poner un pie completo (con la pierna algo estirada, pero bien), y solo los "dedos" de los pies si intento poner los dos. Por ese lado me convence, creo que podría con ella .
Pero hay algo que me ha parecido incomodo, y es la distancia del manillar.
En el conce me han dicho que puede ponerse una pieza para acercarlo e ir más cómodo, pero..... ¿alguien lo tiene?¿cambia en algo la moto?¿se nota mucho la diferencia?
También he "probado" la Gladius (mismo motor, ya sabéis), y claro... más a mi medida pero me la han desaconsejado para viajes (y eso es algo que quiero hacer), aunque más recomendable para ciudad, por la dureza del asiento.
Resumiendo que me enrollo como un pergamino: ahora tengo más dudas entre cual de las dos comprar (la Gladius también me gusta .
¿Me echáis un cable?

[gorktron]

Pero hay algo que me ha parecido incomodo, y es la distancia del manillar.
En el conce me han dicho que puede ponerse una pieza para acercarlo e ir más cómodo, pero..... ¿alguien lo tiene?¿cambia en algo la moto?¿se nota mucho la diferencia?

Yo no lo tengo pero por el foro hay bastantes compañeros que se lo han puesto y parece que les ha dado resultado. Tambien se ha comentado que en la 650 con ABS (no se si en todos los modelos) los cables de embrague, freno y acelerador se quedan muy tensos y hay que cambiarlos por otros un poco mas largos.

Si hacer una búsqueda por el foro seguro que encuentras info detallada del tema.

[gaditanum]

Hola a todos.

Pero hay algo que me ha parecido incomodo, y es la distancia del manillar.
En el conce me han dicho que puede ponerse una pieza para acercarlo e ir más cómodo, pero..... ¿alguien lo tiene?¿cambia en algo la moto?¿se nota mucho la diferencia?

Mira por aqui........
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=25&t=32210
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... 4&start=25
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=25&t=36680

[eq32]

Gracias por las respuestas.
He estado leyendo los enlaces que me ha pasado gaditanum y ciertamente parece que se gana y mucho, lo cual me alegra
Hoy he recibido un mail del vendedor, parece que se han tirado atrás con la compra y está disponible de nuevo.
Seguramente pasaré el lunes o el martes ha probarla "en marcha" y si todo va bien (sensaciones, financiación , etc.), ya tendre "amoto" dentro de poco.
Saludos,

[arroes]

Como un modesto aporte de info cara a tú decisión final te cuento mi opinión :
Yo no tengo una V aún , pero...sí tengo un par de colegas que la tienen , además de las numerosas e interesantes opiniones de este foro al respecto que en mi caso han hecho que la V se perfile como candidata nº1 aunque...te entiendo perfectamente en cuanto a las dudas , yo las sigo teniendo también pero eso siempre es así , aún cuando la compre .

Uno de ellos , de esos colegas que mencionaba , es policía municipal en mi pueblo y curiosamente la p. municipal de mi pueblo tiene las V como dotación , pues bién , este "elemento" se tira 7 u 8 horas encima de una V a diario por ciudad y además , cuando suelta la "moto municipal" , le espera otra V-Strom en su garaje particular . Es bastante frecuente que enlace más de 10 horas en moto en verano casi a diario .
Para mí , esto es un dato muy importante .

Si vas a darle un uso mixto , ciudad-viajes , y además es posible que en ocasiones lo hagas con pkt , entre la gladius y la V , yo lo tendría claro

Un saludo y mucha suerte con la decisión .