Remar con la moto

[locomad]

Y, efectivamente, las estriberas están situadas justo en mitad del recorrido si se va a "remar". Es un hecho con el que hay que convivir... junto con los cuatro métodos anteriormente comentados.

Y a continuación pongo una frase célebre de alguien célebre...
"En muchas situaciones que parecían desesperantes, la artillería fué un factor más que vital."
- General Douglas MacArthur

(a colación de las artilleras, grandes donde las haya)

[vardink]

Yo mido 1,72 y pese a que la tengo bajada dos cm, a veces tambien cuesta.
Lo que ya te han dicho: aparcar siempre en la postura y donde la puedas sacar facilmente.
Que esto no es asi, hay dos soluciones: cogerla del manillar y del asa donde pone las manos el pasajero y la podras sacar de casi todos los sitios. La otra solucion (no muy etica, pero mejor que se nos caiga al suelo si es) es esperar que no venga nadie y subir por encima de la acera.

[solisman]

Y, efectivamente, las estriberas están situadas justo en mitad del recorrido si se va a "remar". Es un hecho con el que hay que convivir... junto con los cuatro métodos anteriormente comentados.

Y a continuación pongo una frase célebre de alguien célebre...
"En muchas situaciones que parecían desesperantes, la artillería fué un factor más que vital."
- General Douglas MacArthur

(a colación de las artilleras, grandes donde las haya)

pues yo mido 1.64 y si me tengo que bajar me "bajo"

[FONTROM]

y con el permiso de todos vosotros....
otro metodo no nombrado es..la artillera nos echa una manita y ayuda a tirar de ella
(no solo vamos de paseo ehhh)

+1

[hermitanio10]

y con el permiso de todos vosotros....
otro metodo no nombrado es..la artillera nos echa una manita y ayuda a tirar de ella
(no solo vamos de paseo ehhh)

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Lo probé este fin de semana pero nada dice que el finde es para descansar y que no le pido ayuda cuando estoy conectado al foro suerte que la comida fue copiosa y tenia reserva de energía para empujar yo solo Como ya dije y no aplique mas vale prevenir que curar la proxima vez la dejo encarada para salir

[Antonio184]

Efectivamente, como dicen los compañeros unas líneas más arriba.... hay tres métodos:

1.- El más eficaz: calcular mentalmente donde y cómo vamos a aparcar, para dejarla bien para la salida. Es mejor maniobrar a la entrada, con la moto en marcha, que no a la salida, teniendo que bregar con ella.

2.- El de clavar freno, empujar fuerte adelante, y aprovechar el retroceso, es el método para cuando no aplicamos bien el método 1....

3.- Cuando el método 2 falla, recurrimos a bajarnos de la moto (o a ni siquiera subirnos a ella...) y la empujamos a mano.

Existe un cuarto método, pero no es políticamente correcto, sólo se puede hacer de noche o con poca afluencia de personas: si no puedo sacarla para atrás, me la subo a la acera, que le sobra motor para eso, , y la saco...

Yo mido 1,73, y todo lo anterior me funciona a las mil maravillas...

Mi problema lo tengo cuando pisteo, y me meto por el barro, pedruscos o similar... a veces hay que remar.... y ahí sí que las paso p*tas .... por mi corta estatura... pero me meto igual, porque me lo paso pipa , porque disfruto aunque sea una gordita , aunque no sea una enduro.... yo me meto, y cuando no puedo con ella, no peleo........ salto ..... lo mismo en el asfalto..... si se quiere caer, que le den..... es más fácil levantarla del suelo, que intentar sujetarla, con 1,73, o con 1,84.....

V'sssss

Muy bien explicado. Es lo que suelo hacer y además en ese orden, pero nunca me ha hecho falta llegar al punto cuarto.
Mi estatura es 1,84.
Saludos.

[menduca]

lo de la ayuda de la artilleria me vino muy bien porque amortiguo a la hora de ir a dormir , o sea, sacandola de una cuesta marcha atras me fié demasiado y se fue para el lado contrario al mio. Por suerte y desgracia la patrona amortiguo la caida. No les paso nada a las dos