Moderadores: Chichu, Triskel, Ultimo Mohicano
Piensa que llevarla al curro no es lo mismo que como hayas estando yendo hasta ahora. Me explico, si es en autobús, en coche, en bicicleta, patinete o andando, sales del curro o de casa y "tiras p'alante". Con la moto, con ese trayecto tan corto, aparte de perder el tiempo que si candado (si lo usas), que si sacarla de donde la hayas encajado, que si el casco y.. sobre todo... uno o dos minutos en marcha al ralentí para que el aceite se mueva antes de meterle marcha... pues como que te cambia el "tiempo de viaje". A poco que empieces a llevarla irás encontrando mejores "huecos" donde dejarla (a la sombrita, debajo de ese árbol no que me la c*gan los pajaritos, ahí no, ahí si...Halcon Callejero escribió:LLevo tiempo queriendo coger la moto y al final cuando no es por una cosa es por otra y la pbre me esta cogiendo polvo en el garaje. Me estoy planteando ir a currar con ella para moverla, y me da pena que por usarla asi se deteriore mas rapido.
El trayecto es bastante corto, unos 5 kms de los cuales 3 son en ciudad y 2 en carretera nacional. Mi pregunta va dirigida a los que la usais para ir a currar. Los plasticos con el sol pierden rapido su brillo? La mia es una K9 negro Perla (Brillante). Un trayecto tan corto no le sentara mal con el paso del tiempo?
).
...al primero respondí... ¡un mar de whisky!... 
y al segundo... ¡ser Bob Esponja...! 
Eso mismo hago yo. Para que la quieres en el garaje? Disfrútala.eq32 escribió:Piensa en la sonrisa que llevarás al curro cada mañana....... (mientras viajas ¿no os pasa?), y cuando vuelvas a casa. Eso ni con la Mastercard esa.....
Yo la uso todos los días salvo que esté en el taller por revisión (toco madera para nunca sea más grave doctor), y tan contento. No se desgasta, se disfruta
Sobre todo, no arranques "en frio y a lo bruto", por lo demás, no te preocupes demasiado.
eq32.
... 
Kaixo, Raul!eq32 escribió:Piensa en la sonrisa que llevarás al curro cada mañana....... (mientras viajas ¿no os pasa?), y cuando vuelvas a casa. Eso ni con la Mastercard esa.....
Yo la uso todos los días salvo que esté en el taller por revisión (toco madera para nunca sea más grave doctor), y tan contento. No se desgasta, se disfruta
Bueno, vamos a ver, afectan negativamente al motor cuando no le damos tiempo a que llegue a su temperatura de servicio; me refiero a utilizar la moto para para desplazarse a 3-4 kms y volver. En trayectos más largos como los que haces tú, no hay problema.Madreña Veloz escribió:De lo que se entera uno, ¿así que los tayectos cortos afectan al motor? hummm... es bueno saberlo.
Saludos.
...mientras los sufridos enlataos siguen ahí esperando, con los nervios a flor de de piel y con ganas de retorcerle a alguien el pescuezo . Yo, en cambio, llego al curro relajado, fresco y con una sonrisa de oreja a oreja ...cuando salgo de currar, ¡¡que placer tan grande volver a poner el motor en marcha y subirse a la moto!!
A ver, Sherryman, que eso me despistó... ¿no es "in itinere" cuando para ir a Madrid desde Córdoba paso por Sevilla?...sherryman escribió: (..)
Solo un comentario a la "vueltecita" antes y/o después del curro: En caso de percance (Acabo de tocar madera por si acaso), no se considera "in itínere" si el recorrido no es el lógico para ir del domicilio habitual al lugar de trabajo.V´ss
...al primero respondí... ¡un mar de whisky!... y al segundo... ¡ser Bob Esponja...! Si me lo permites... no lo hagas el mismo día que tengas que ir al curro; haz un viaje al curro primero un día que te llueva pero no tengas que ir a trabajar. En el mismo día que se va a currar en moto por primera vez con agua no es el momento de descubrir sorpresas. Por lo menos que vayas sabiendo qué es la moto en agua, dónde la vas a dejar y todo eso...Halcon Callejero escribió:(..) A ver si el primer día de lluvia también la cojo... Una vez que te haces a la rutina, ya te da igual que tiempo haga, pero aun tengo que "arutinarme"
...al primero respondí... ¡un mar de whisky!... y al segundo... ¡ser Bob Esponja...! No si la moto en agua la conozco bien ya que llevo 2 años con ella y en mi tierra llueve mucho. Son varios los viajes que he tenido que rodar bajo la lluvia. De hecho me da pereza el ponerme todo el equipo de agua para una distancia tan pequeña. Me tendré que perder yendo al trabajo para quitar esa pereza....New Biker escribió:Por lo menos que vayas sabiendo qué es la moto en agua, dónde la vas a dejar y todo eso...
... ya que al parecer no soy el unico que ha tenido que asumir esta reparación.Y esa reparación, ¿como se llama?. En euros, claro.boolean escribió:... AHora la tengo en el taller a puntico de substituirle el cuerpo de la admisión ...
aun no lo se pero segun he visto por ahi y lo que cree el mecanico (dice que aun no lo ha mirado pq quiere probar otras opciones pera ver si se puede evitar esta reparacion), pues entre 300-400 lerdoschusmc escribió:Y esa reparación, ¿como se llama?. En euros, claro.boolean escribió:... AHora la tengo en el taller a puntico de substituirle el cuerpo de la admisión ...
. No te puedes hacer a la idea 
lo contento que me pongo cuando coge vacaciones y vuelvo a ir al curro en moto 
