bautizo de mi V

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reque
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#1 bautizo de mi V

Mensaje por reque »

Bueno pues que deciros mi V ya es oficialmente una V-strom en toda regla, ya que tuve mi primera caida en parado.
Pues que deciros de la manera más tonta, estaba detras de un coche esperando la fase verde del semaforo y pummmmmmmm se me calo y al sueloooooo ufff que rabia.
No veas la cara tonto que se te queda y sobre todo superherido mi orgullo, lo que es la moto solo cubre puños derecho, el intermitente roto solo se salvo la tulipa y contrapeso torcido, tuve suerte en no ir mas alla porque no tengo defensas (podia haver sido peor).
Ahora si que lo proximo són las defensas.
Realmente se que no ha sido nada. pero llevo dandole vueltas toda la tarde a la torpeza.


Que haremos seguro que no sera la ultima pero jodeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.
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maxipunto
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#2

Mensaje por maxipunto »

antes de caerte eras de los que le quedaba menos para caerse...

ahora ya eres de los que nos hemos caido....

yo las amortice en su dia 3 veces, ahora me he rebajado la suspension y cambiado bieletas y voy mucho mas seguro.

un saludo y si necesiotas piezas ya sabes donde estamos

maxi :-
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stormbringer
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#3

Mensaje por stormbringer »

Tranquilo reque... ni eres el primero, ni serás el último !!. :mrgreen:

Welcome to the club de las "caidasenparadomekagondiezhostijoel". :wh)

:wa) :wa)
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Luipy
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#4

Mensaje por Luipy »

Lo primero.....subela el ralenti, para que no se vuelva a calar.
Que buenos ratos!
egoskor
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#5

Mensaje por egoskor »

Jooooé, parece que es una epidemia. Voy a tocar maderaaa...que de momento no quiero entrar en el club que dice Luipy :mrgreen:
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ALBERT
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#6

Mensaje por ALBERT »

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Mecaxis.Es una de las cosas que más rabia hacen.

Consuelate pensando que todos nos tenemos que caer, entonces es mejor caerse en parado :mrgreen:

Animos y palante que a muchos nos ha pasado.
batistet
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#7

Mensaje por batistet »

No pasa nada compi, por el foro hay quien tiene autenticos masters en caidas en parado ( entre los que me incluyo) , se lo que es tener herido el orgullo propio por eso.

Animo que no es na!!!!!!
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Mysae

#8

Mensaje por Mysae »

NO PAISA NADA!!!

Mientras solo sea el bautizo! yo paso de la comunión, comfirmación, bodorrio, bodas de plata, oro, platino...!!!

Se me va un poquito la perola, je,je!!! :lol: :lol: :lol:

Un abrazo!
crazycop
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#9

Mensaje por crazycop »

Que levante la mano el que no se halla caido así o en circunstancias parecidas......Yo levanto las dos....dos veces :lol: !!Ponle las defensas cuanto antes....las HB van de pm...son la mejor inversion que le puedes regalar a la V. :wa)
Desde aquel día que me miró con sus ojitos tuertos me cautivó...jeje.
daresa
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#10

Mensaje por daresa »

egoskor escribió:Jooooé, parece que es una epidemia. Voy a tocar maderaaa...que de momento no quiero entrar en el club que dice Luipy :mrgreen:
me enseñaron en este foro que habia dos tipos de moteros: los que ya se han caido y los que se van a caer... cuanta razon tenian,

lo que hay que tener es la moto preparada, como dice crazycop las defensas es la mejor opcion pa la pierna, pa la moto y pal bolsillo
QSC
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#11

Mensaje por QSC »

Nada...nadaaaa...que no desfallezca el ánimo y a por la segunda!!!! (en parado eso si) :-/ :-/
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juanejo
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#12

Mensaje por juanejo »

Como ya te han dicho, bienvenido al club, los desperfectos de la V son pocos y tienen arreglo, lo importante es que no te pase nada en la caida.

Yo tuve una caida tonta en el Puerto el fin de semana de las carreras en Jerez y me lastime la muñeca al intentar sujetarla. Resultado una posible tendinitis, me he tenido que pasar mas de un mes sin montar en la moto y sigo con problemas en la muñeca por no haberla cuidado desde el principio.

Un saludo a tod@s.
david_dl650
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#13

Mensaje por david_dl650 »

Te han dado buenos consejos.
Me parece especialmente importante el de no parar o arrancar con el manillar girado. Es cuando más posibilidades tienes de que se te vaya.
Si se te cala a muy poca velocidad con el manillar girada es facil que caiga.

El caballete tambien te puede dar algun problemilla por el peso de la moto. Mejor la pata de cabra hasta que te hagas un poco más al peso y si es en cuesta con los faros mirando hacia arriba y con la marcha metida.

Al cambio te haras enseguida es muy muy suave y perdona errores.
Si no encuentras el punto muerto. Embragas y lo buscas tranquilamente.
Si no te entra en parado aceleras un poquito que entra mejor.

Enhorabuena y tranquilo que a todos nos ha pasado al recogerla.
V'ssssssssss............. :ch)

David_DL650
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