ESE FAMOSO GOLPE DE LA PETACA

[carbayu]

como me tenia mosca el famoso golpe ,y aprobechando la revision le dige al mecanico que la probara,con la escusa ,de que me mirara la suspension, por si la tenia que endurecer algo, por ir casi siempre a duo,
y cual seria mi sorpresa que me lo dijo lo del golpe famoso, me apreto la direcion(que venia un pelin floja) y problema soluciona.

[QSC]

perdona mi ignorancia ....pero que significa apretar la dirección en una moto????? :oops: :oops:

[carbayu]

La tuerca gorda que lleva en el centro del manillar

[ALBERT]

Y la mia ... pero de que famoso golpe de petaca estamos hablando ?

[carbayu]

me refiero al golpe que la gente sentia cuando cogia un bache un poco fuerte, y se comentaba que era una petaca de conexiones que lleva en la parte delantera izquierda.

[rayo_dl650]

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Hola carbayu, un 10 para tu mecánico . . .
Gracias ;-)
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[Mariano.-]

¡Hola Albert!

El tema de la petaca de conexiones ha salido varias veces ya. He utilizado el buscador, pero me salen pocas respuestas (en la última limpieza del servidor se fueron muchas cosas que hay que buscar "a mano").

Se trata de un "clonk" que suena si llevas esa petaca suelta. La mía la traía sueltecilla de serie, hasta que la fijé, y se acabaron los "clonk" al bajar una acera o algo así. Mira aquí:

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... ght=petaca

¡Ah, bueno, otra cosa! Yo te hablo de la 650, la 1000 creo que la lleva al lado derecho, no estoy muy seguro.

Un abrazo.

[Demon]

Yo la he pegado con velcro al interior del carenado izquierdo, y creo que más o menos se ha solucionado...

[carbayu]

Pensar que esa petaca de conexiones tal y como venia forrada, era imposible que metiera ese ruido, seguro que alguna revisión, os hicieron algún apriete de tuercas y ahí se soluciono el problema.

[Mariano.-]

No, Carbayu, lo comprobé. Moví la petaca en su sitio y, efectivamente, hacía ese ruido. La fijé con el fleje que lleva y se acabó. Pero a veces me ha hecho la puñetita de clonk al bajar de una acera, pero claramente de suspensión delantera, o fijación de tuerca central.

[cranealk]

Creo que te han dado la tipica explicacion pa conformarte. Piensa , ¿cuantos mm deberia estar floja esa tuerca para que sonara y por que no se caen las bolas de arriba o abajo, y como que no te has fijado en el hueco que habria antes? ;-)
:wa)

[carbayu]

Haber si me explico, yo tenia la petaca suelta y antes sonaba, y ahora sigue suelta y no suena, y lo que me refiero con apretar la dirección, es un poquito menos de un cuarto de vuelta con lo cual las bolas no podían caerse, y os juro que se nota.

[Azturiaz]

Yo la petaca la tengo sujeta y al bajar un bordillo suena, asi ke les diré k me lo miren en la proxima revisión a ver.. aunke es un ruido ke no me ha kitado nunca el sueño.. pero cuantos menos ruidos mejor.
Tambien veo dificil ke la petaca haga muchos ruidos porke es como una campana de goma muy blandita, pero contra el carenado ke hace de caja de resonancia.. kien sabe
vssssssssssss

[JOSE A.]

Lo que yo creo que suena es la horquilla delantera. Los rodamientos de la direccion generalmente suelen venir demasiado apretados de origen.

[Dl650Girona]

Lo que yo creo que suena es la horquilla delantera. Los rodamientos de la direccion generalmente suelen venir demasiado apretados de origen.

Estoy contigo, lo que suena es la suspensión delantera, en cuanto pones un aceite más denso se acabó el ruido, esa es mi opinión en cuanto al ruido que yo notaba, que tal vez no es el mismo que en vuestro caso.

El apriete de la dirección se comprueba con la moto en el caballete y la rueda delantera suspendida, en teoria, es necesaría una fuerza de 200 a 500 gramos para iniciar el movimiento del manillar, os pongo la explicación del manual de taller para que se comprenda mejor.