Contraviniendo al señor Navarro

[boti]

No es discutible que la gravedad de un accidente aumenta de manera exponencial con la velocidad, ni que velocidades excesivas son el origen de muchos accidentes, pero me niego a aceptar que velocidades ligeramente superiores a las legales, obsoletas como alpargata de esparto, sean la causa de todos los males que acechan a la humanidad.

Sinceramente creo que el Sr. Navarro, adalid del bien y el orden, capaz de llamar criminal a alguien que excede los límites, repito legales, debiera mirarse el ombligo y reconocer mi derecho a pagarle con la misma moneda, utilizando hacia él sus mismos calificativos, porque cuando yo circulo por una carretera de este mi pais, y me encuentro con señales de tráfico deficientes, muy deficientes, inexistentes y asesinas, qué calificativo debo aplicarle al señor Navarro ?, debo presentar una denuncia contra la DGT, contra no sé que Administración, o simplemente soy un criminial en potencia que no tiene derechos.

Y todo esto viene a cuento, porque en mis salidas con la V por mi provincia, me he encontrado ya con demasiadas irregularidades en la señalización viaria, pero sobre todo hay dos que son flagrantes, y que han estado muy cerca de hacerme caer, una en una curva, yendo o volviendo de un población relativamente importante, en la que tienes una limitación de 50, y resulta que esa curva yo no consigo tomarla a más de 30 km., y eso después de haber pasado 8 ó 9 veces ya por ella, imaginaos la primera vez, y ya el colmo fue el viernes tarde cuando estuve a punto de darme el gran ost*** con mi V, exceso de velocidad, si por supuesto, si hubiera ido a 60 km/h todo se habría reducido a un pequeño sobresalto, pero resulta que después de negociar una curva, encaro una recta de unos 100 y pocos metros, picando arriba, y voy subiendo marchas desde 2 hasta 4 y en plena aceleración yendo a unos 90 km/h llego a un cambio de rasante y me encuentro a 14-15 metros una señal indicativa de curva a la izquierda, y 10-12 metros después la curva, que además era bastante cerrada, de unos 30-40 km/h, con un to tieso que te llevaba a un terraplén de un par de metros de altura, y en el fondo un huerto de almendros, se me plantearon dos opciones, o intentar frenar con relativa suavidad y tapizar los almendros, o pegarme la gran derrapada y tapizar la carretera con mi piel (era la primera vez en todo el verano que había salido con vaqueros), instintivamente me erguí intentanto hacer de vela, aferré la maneta delantera y pisoteé el pedal del freno como si me fuera la vida en ello (y a lo mejor no es del todo figurado), a los pocos metros, lógicamente la rueda trasera se bloqueó dándome un latigazo tremendo, que ya estuvo muy cerquita de descabalgarme, pero afortunadamente y a pesar del bamboleo de las piernas aguanté, al perder pie de las estriberas, dejé de frenar de atrás y por tanto se desbloqueó la rueda trasera y me preparé para el bloqueo de la rueda delantera que empezaba a percibir, y mi posición encima de la moto era en ese momento un tanto descontrolada, así que ya inmerso en la curva pensé que era inevitable la arrastrada, pero ambos aguantamos, hasta que a un par de metros del terraplen, se me caló, estuve por tercera vez a punto de caer, pero tuve el tiempo justo de bajar de 4 a 2 y conseguir arrancar de nuevo al tiempo que me equilibraba sobre la moto e intentaba encontrarme el corazón en alguna parte de aquella curva.

Creo que estas cosas no deberíamos consentirlas. :evil:

Una vez más perdonad el rollo.

Vsssssssssss.1000

[jubileta]

No puedo más que apoyar tu tesis doctoral expuesta al pie de tu comentario, y a la vez felicitarte por la suerte de poder explicar el percance sin más contratiempo que el acongojamiento. Saludos

[Señor Peterson]

Lo describes como si lo hubieras vivido.

Pues que quieres que te diga? Que tienes toda la razon. Carreteras mal señalizadas, puntos negros, guardarrailes etc, etc, pero la culpa de todo la tenemos los conductores. Y en cierto modo tienen razon, porque si hacemos una reducciona al absurdo como en matematicas, si no salieramos a las carreteras no tendriamos accidentes, por lo que la culpa es nuestra por salir.

Lo cierto es que arreglar carreteras, cambiar señales, quitar guardarrailes cuesta dinero, y poner multas da dinero. La eleccion esta clara, y aun encima nos echan la culpa a nosotros y tenemos que dar gracias porque se preocupan.

Perdon por el rollo,
V'sss

[stormbringer]

Sinceramente creo que el Sr. Navarro, adalid del bien y el orden...

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...capaz de llamar criminal a alguien que excede los límites, repito legales, debiera mirarse el ombligo y reconocer mi derecho a pagarle con la misma moneda, utilizando hacia él sus mismos calificativos, porque cuando yo circulo por una carretera de este mi pais, y me encuentro con señales de tráfico deficientes, muy deficientes, inexistentes y asesinas, qué calificativo debo aplicarle al señor Navarro ?, debo presentar una denuncia contra la DGT, contra no sé que Administración, o simplemente soy un criminial en potencia que no tiene derechos.

Eso... y un "pozo sin fondo" de donde sacar dinero para llenar sus bolsillos !!. :evil: :evil:

:-3 :-3 :-3 :-3 :-3

[Goliath]

Me alegra saber que sólo ha sido un susto ;-)

No obstante, y cierto es que la administración, y el gobierno de turno son año tras año la muestra de que tenemos lo que nos merecemos :oops: , además de la queja, creo que se pueden hacer más cosas.

La concentración del día 4 de Nov, una de ellas.

Otra, la que os sugiero, si es posible, claro, es presentar la queja oportuna cada vez que veamos estas cosas.
Por ejemplo, el Ayto de Coruña en su web oficial, tiene una sección de quejas y reclamaciones. Yo ya he ejercido ese derecho en un par de ocasiones por señalización defectuosa, o baches peligrosos, y la respuesta del Ayto ha sido excelente, no solo respondiendo a mi c@rreo dando las gracias, sino solucionando el problema en pocos dias.

Tal vez no funcione asi siempre, pero si elevamos quejas de seguido, es posible que poco a poco....

Tambien los clubs y asociaciones podrían centralizar las quejas, para recabar información y elevar un documento más oficial cada 15 dias o mes a las administraciones de turno (es otra idea, claro :oops: ).

V's, y tomate unas :ch) para relajar ese corazón, que aún le debe durar el susto ;-)

[dreiff]

En primer lugar, enhorabuena por salir bien parado de ses gran susto, y como bien decis todos, habria que intentar hacer algo, de manera individual o colectiva, como club o asociaciones de motos, presentando quejas a aymtos. o diputaciones, por mal estado del pavimento, señalizaciones erroneas o defectuosas etc...
A ver si asi nos hacen mas caso, y respecto a la manifestacion del 4, espero estar alli si el trabajo no me lo impide.
V´sssss

[GUERRA656]

me alegro que todo quedara en un susto compi,tienes toda la razon del mundo!
del señor navarro prefiero no hablar que me enciendo! :evil: :evil:

[packostrom]

Si te la pegas y pasa una desgracia, seguro que sale el periodista de turno dicendo que todo había sido "PRESUNTAMENTE" por un exceso de velocidad.

Si sinverguenzas son unos (políticos), por su afán recaudatorio, más son los otros (periodistas) por su afán sensacionalista y morboso.

[boti]

Me alegra saber que sólo ha sido un susto ;-)
No obstante, y cierto es que la administración, y el gobierno de turno son año tras año la muestra de que tenemos lo que nos merecemos :oops: , además de la queja, creo que se pueden hacer más cosas.
La concentración del día 4 de Nov, una de ellas.
Otra, la que os sugiero, si es posible, claro, es presentar la queja oportuna cada vez que veamos estas cosas.
Tambien los clubs y asociaciones podrían centralizar las quejas, para recabar información y elevar un documento más oficial cada 15 dias o mes a las administraciones de turno (es otra idea, claro :oops: ).

Completamente de acuerdo contigo, de hecho me he propuesto acostumbrarme a llevar conmigo en las salidas la cámara digital y cada vez que me encuentre con alguna señalización indigna, procuraré en principio hacer fotos, y después ya veremos que se puede hacer.

Gracias a todos por vuestro ánimo.

Vssssssssssss.1000