QUIEN SABE ALGO DE LA NEW VSTROM 800
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#1 QUIEN SABE ALGO DE LA NEW VSTROM 800
:oops: bueno foreros me faltan 1 día o incluso horas para encargar una V STROM 650 con abs -por cierto q me comentan q no la hay azul con abs- :-/ a lo que iba QUE SABEIS de la nueva V será de 800, cambiará mucho el chasis, para cuando, me mosquea q la hayan bajado de precio la actual 500 euros -DE TODAS FORMAS NO CREO QUE PUEDA ESPERARME- el doctor me ha diagnosticado VTROMSISSSSS aguda y no puedo dormir por las noches, doy ya la entrada o me espero.......... :wh)
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- brigadier69
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#4
Quiza lo mas acertado sea pensar en una Strom 700, simplemente en consonancia con lo que hizo con la Bandit.
Y yo jamas te olvidare, acuerdate tambien de mi, nunca se para de crecer, nunca se deja de morir!!!!
- angel
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#5
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Bendita inocencia
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#6
..consultalo a papa tony que es el diseñador de la nueva v800... .-7 .-7 .-7 .-7 .-7 .-7 .-7 .-7 .-7 .-7 .-7 .-7 .-7 .-7 .-7 .-7 .-7 .-7 .-7 .-7 .-7 .-7
http://www.nuevastecnologias.webs.com
Siempre recuerden.. el arca de Noe fue construida por aficionados y el titanic por ingenieros...
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#8
;-6 Es ke hay ke ver como tomais el pelo al personal!! Y no lo digo pk yo ya sea calvo!! ;-6 ;-6 ;-6 ;-6 ;-6
2008: Dublin, Santiago de Compostela, Portugal, Normandia, Dublin.
2009: Irlanda, Inglaterra, Francia, Suiza, Italia, Corsega y Sardegna.
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- Cansino
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#9
pero si la 650 funciona redonda redonda..........¿pa que quereis mas?los experimentos con gaseosa :ch) :ch) ;-)
- stormbringer
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#12
A mi, que la comercialice SUZUKI o PapaToni es algo que me da absolutamente igual !!. 

Objetivos moteros 2024: XI Invernal, Tarraco 1000, Marruecos VStromclub, VII Rider, XXII Nacional, Escocia, XVI Hispano Lusa, Marruecos ADV, Andorra Tour.
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#13
Oye pues en motorrad acaban de publicar el prototipo de V 800 con sulfurador de policarbonidos, no sé a que viene tanta chufla.
--No seré el más rapido ..pero seguro que llego--
"Solo freno cuando veo a Dios"
Kevin Schwantz
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- Pesao
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#14
Esto es como las memorias ampliables del pc, te compras un motor de 150cc y lo acoplas al otro lado, asi tendras dobles escape (Vale ya me pego yo por la tonteria :-3 )
Con la 650 voy sobrao de momento, ademas es la azul, de las que corren, para que mas ;)
V´sss
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Cronica viaje a Le France-Agosto 2007
viewtopic.php?t=22884
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- Cóndor
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#15
¿En que os basáis para no creeros esto ?
Yo estoy documentado...... os leo:
"Según se desprende del último número publicado de la revista "National Motors", Suzuki tiene en proyecto sacar al mercado un motor que esté entre las 650 cc y los 1000 cc.
Se trataría un un motor aligerado con cilindros en B, capaz de dar 80 CV y donde se cinluirá como mejoras con respecto de la DL, lo siguiente:
- Motor aleación aligerado.
- Tres válvulas de escape
- Centralita programable desde el salpicadero.
- Chásis reforzado e igualmente aligerado.
- Asiento de cordero.
- Posapiés de artillería niquelados (Como los de la DL1000)
- Dos escapes postizos.
- Luces anti-nieblas que se encienden sin batería.
- Clausor con mando a distancia.
- Cascabeles en los bajos.
La DL800 pesará lo msimo que la DL650, pero con una relación peso-potencia por encima DL 1000.
A ver a ver.... ¿que pone aquí al final?.....mmmmmmmm... firmado Papatoni... joé.
Po váis a tener razón............
Saludos. --JC
Yo estoy documentado...... os leo:
"Según se desprende del último número publicado de la revista "National Motors", Suzuki tiene en proyecto sacar al mercado un motor que esté entre las 650 cc y los 1000 cc.
Se trataría un un motor aligerado con cilindros en B, capaz de dar 80 CV y donde se cinluirá como mejoras con respecto de la DL, lo siguiente:
- Motor aleación aligerado.
- Tres válvulas de escape
- Centralita programable desde el salpicadero.
- Chásis reforzado e igualmente aligerado.
- Asiento de cordero.
- Posapiés de artillería niquelados (Como los de la DL1000)
- Dos escapes postizos.
- Luces anti-nieblas que se encienden sin batería.
- Clausor con mando a distancia.
- Cascabeles en los bajos.
La DL800 pesará lo msimo que la DL650, pero con una relación peso-potencia por encima DL 1000.
A ver a ver.... ¿que pone aquí al final?.....mmmmmmmm... firmado Papatoni... joé.
Po váis a tener razón............

Saludos. --JC
Fdo.: J. Carlos de Zafra capital. "Nasío pa rodá"
BMW R1200GS Aire. "La Psicóloga". Comando V-Extrem
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#17
para estos asuntos comodoro te tienes que poner en contacto con el proveedor oficial del foro en "materia verde y otros menesteres", osea, ¡¡conmigo!!Comodoro Rivadavia escribió:De eso que fuman ustedes...estoooo...¿No les sobrará algo?



para hacer cualquier pedido, mandame tus datos por MP o bien se puede organizar un grupo de compra




LO MEJOR DE UNA RECTA ES QUE AL FINAL EMPIEZAN LAS CURVAS
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#18
Yo quiero dos de esas ... pero podria pedirlas con maletas transparentes???cóndor escribió:¿En que os basáis para no creeros esto ?
Yo estoy documentado...... os leo:
"Según se desprende del último número publicado de la revista "National Motors", Suzuki tiene en proyecto sacar al mercado un motor que esté entre las 650 cc y los 1000 cc.
Se trataría un un motor aligerado con cilindros en B, capaz de dar 80 CV y donde se cinluirá como mejoras con respecto de la DL, lo siguiente:
- Motor aleación aligerado.
- Tres válvulas de escape
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- Chásis reforzado e igualmente aligerado.
- Asiento de cordero.
- Posapiés de artillería niquelados (Como los de la DL1000)
- Dos escapes postizos.
- Luces anti-nieblas que se encienden sin batería.
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La DL800 pesará lo msimo que la DL650, pero con una relación peso-potencia por encima DL 1000.
A ver a ver.... ¿que pone aquí al final?.....mmmmmmmm... firmado Papatoni... joé.
Po váis a tener razón............
Saludos. --JC
:-3 :-3 :-3
Saludos
V-Strom DL1000 : Chile: Mas Lejos no puedes ir con la V-Strom
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#19
Bueno pues me alegra contaros que esto que parece un mito..... ES CIERTO.
Además he tenido la suerte de probarla y va genial (podéis acercaros al concesionario y preguntar).
Además creo que las 500 primeras vendidas le regalan los puños calefactables, caballete, protección de puños y sulfurador. Pero tenéis que decir que váis de parte de Papatoni
Es una oferta genial
Además he tenido la suerte de probarla y va genial (podéis acercaros al concesionario y preguntar).
Además creo que las 500 primeras vendidas le regalan los puños calefactables, caballete, protección de puños y sulfurador. Pero tenéis que decir que váis de parte de Papatoni
Es una oferta genial
Está demostrado: "De cada 10 personas que se compran la V, 5 son la mitad"
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#20
yo lei en una revista que solo 10 unidades vendidas en Alemania les pusieron Telelever y paralever ... pero son solo 10 unidades de edicion limitada...Sevisoft escribió:Bueno pues me alegra contaros que esto que parece un mito..... ES CIERTO.
Además he tenido la suerte de probarla y va genial (podéis acercaros al concesionario y preguntar).
Además creo que las 500 primeras vendidas le regalan los puños calefactables, caballete, protección de puños y sulfurador. Pero tenéis que decir que váis de parte de Papatoni
Es una oferta genial
:P :P :P :-3
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#21
Me parece que la fabrica la han trasladado a Manlleu, pero esto te lo podria confirmar PapaToni. 

Crónicas de viajes y otras cosas en moto: http://www.hudsinvstrom.es.tl
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#22
cóndor escribió:¿En que os basáis para no creeros esto ?
Yo estoy documentado...... os leo:
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Se trataría un un motor aligerado con CILINDROS EN B....
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...Me quede pensando... como son los cilindros en V pero en B... que cosas!!
Papa tony!!! explicame como son los sistemas de cilindros en B.. cilindros en tetas??????





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#24
papa tony.. a ver quien llega primero a la expo de suzuka.. tu con la version 800 o yo con la version RANGE EXTENDED... jejejejeje...
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- zukistrom
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#25
Si que sois cachondos sip!!! El lunes a las ocho de la mañana ya estará en los kioskos y en todas las revistas más prestigiosas del mundillo de las dos ruedas..........¡¡ ATENCION!! La Vstrom DL 1200, siiiiiiii señores. Suzuki a fin de intentar parar a las posibles competencias, algunas ya no tanto, GS 1200 (k nunca ha sido competencia, pero bueno) y la Guzzi Stelvio 1200, lanza la DL 1200 que vendrá en dos versiones, una Rider y otra Carretera. Se habla de muchas mejoras técnicas pero eso sip, el chásis de sus antecesoras lo mantiene. Aquí va la foto:
http://www.suzuki_1200novedad&mundial.com
Que pasadaaaaa eh???
Por cierto, para los más crédulos, las DL 800 es sólo una leyenda urbana.
Salu2.
http://www.suzuki_1200novedad&mundial.com
Que pasadaaaaa eh???
Por cierto, para los más crédulos, las DL 800 es sólo una leyenda urbana.
Salu2.

Última edición por zukistrom el 16 Feb 2008 00:23, editado 2 veces en total.
