Como se desmonta amortiguador trasero???

[Mike]

Pues eso..... que estoy por llevar a reparar el amortiguador trasero y estoy buscando por aquí y no veo donde lo explique.
Se ha de desmontar la rueda para ello? o sale sin más una vez desatornille arriba y abajo?

Saludos !!!!

[vespitrom]

Hola Mike
No requiere demasiada ciencia.
Sueltas de arriba, de abajo haces unos movimientos mágicos ( vamos gesticulas con él en un hueco pequeño) y sale.
Acuerdate de soltar el pomo de precarga.
Para ponerlo lo fijas arriba, mueves para enfrentar el, no se como decirlo, (el burejo de las bieletas, es suficientemente gráfico) vamos de donde lo has soltado, quiza ayudándote de calzar el basculante, a veces no hace falta, lo fijas pones el pomo y ya ta, recuerda como estaba para ponerlo, se puede poner al reves.
En la parte inferior tienes un rodamiento de agujas cuidado, golpes ninguno
Verás que es sencillo, un ayudante es valioso, se rie, abre las cervezas, opina de to
Salu2

[Mike]

Gracias Vepistrom,
a ver si le meto mano estos dias de fiesta. Muchas gracias por tu pronta respuesta.

[Mariano.-]

Deberías tener todas las precauciones debidas para el desmontaje y montaje. Tienes todas las instrucciones paso a paso en el manual de taller, único documento fiable para estas cuestiones.

[motrs.121]

Primero empezemos por arriba, como la tuya no se si tienes ABS, vamos a suponer que si. Lo primero antes de desmontar nada hay que buscar la forma que cuando quites el amortiguador por abajo , venga todo junto , amortiguador y pomo.
Yo quité el tornillo del soporte metálico del abs, que se atornilla al subchasis, y pasas el tubo del pomo de la precarga del muelle entre el soporte y el suchasis, todo esto es para que cuando saques el amortiguador por abajo , pueda venir todo el conjunto, amortiguador con el pomo de la precarga.. Ahora, el tornillo de arriba , solamente lo aflojamos, sin quitarlo, ya que va a ser el último que vamos a quitar. Creo que debes tener caballete central. Y tener alguien que te ayude a aguantar la moto. Te dejo un enlace para que veas bien como es el sistema de bieletas, y así ver como se desmonta la parte de abajo:

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?t=12214 , Tienes que quitar el sistema de bieletas, para que te dejen sitio libre para acceder al tornilo de abajo del amortiguador, piensa que cuando toda este suelto, la moto se vendrá abajo. Por eso ponía lo alguien que te ayude, y sino algo que aguante la caroceria , no baje. Ahora puedes quitar el tornillo de arriba, y casi seguro que el amortiguador no caerá, tendrás que ayudarlo , con un poco de palanca. Espero haber sido de ayuda.
Y ahora buscaré los pares de aprite, a la hora de montalo: http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... te#p738904

[alvaree2]

Hola, holita;

Yo lo he reparado el pasado invierno y la cosa se complica algo mas, al menos en la mil. Yo tuve que quitar los escapes y el colector completo del cilindro delantero...sino no salia

[Mike]

Primero empezemos por arriba, como la tuya no se si tienes ABS, vamos a suponer que si. Lo primero antes de desmontar nada hay que buscar la forma que cuando quites el amortiguador por abajo , venga todo junto , amortiguador y pomo.
Yo quité el tornillo del soporte metálico del abs, que se atornilla al subchasis, y pasas el tubo del pomo de la precarga del muelle entre el soporte y el suchasis, todo esto es para que cuando saques el amortiguador por abajo , pueda venir todo el conjunto, amortiguador con el pomo de la precarga.. Ahora, el tornillo de arriba , solamente lo aflojamos, sin quitarlo, ya que va a ser el último que vamos a quitar. Creo que debes tener caballete central. Y tener alguien que te ayude a aguantar la moto. Te dejo un enlace para que veas bien como es el sistema de bieletas, y así ver como se desmonta la parte de abajo:

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?t=12214 , Tienes que quitar el sistema de bieletas, para que te dejen sitio libre para acceder al tornilo de abajo del amortiguador, piensa que cuando toda este suelto, la moto se vendrá abajo. Por eso ponía lo alguien que te ayude, y sino algo que aguante la caroceria , no baje. Ahora puedes quitar el tornillo de arriba, y casi seguro que el amortiguador no caerá, tendrás que ayudarlo , con un poco de palanca. Espero haber sido de ayuda.
Y ahora buscaré los pares de aprite, a la hora de montalo: http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... te#p738904

Gracias, la verdad es que tengo 2 Vs , una es la mil que con 78.000 km, creo que ya está para cambiar, es del 2006 así que no tiene ABS. La otra es la 650 del 2005 bajada y es la que lleva la mujer. Tiene 48.000 km y esta creo que está peor, está muy dura de amortiguacion, no se si es que al estar bajada ....pues sufre mas.

[Mike]

Hola, holita;

Yo lo he reparado el pasado invierno y la cosa se complica algo mas, al menos en la mil. Yo tuve que quitar los escapes y el colector completo del cilindro delantero...sino no salia

ostras !!!! creo que me lo voy a pensar un poco más...... la otra alternativa es el taller. .
Me lo miraré bien estas vacaciones.

[chaveruco77]

muy bueno el tuto de achy para las bieletas.

los compañeros franceses tienen uno muy gráfico, por si sirve de algo:

http://www.dl650.org/photos/pbsoluces/p ... index.html

saludos

[pelanas]

https://dl.dropboxusercontent.com/u/925 ... o%20L2.pdf

Mírate esto...Jejejeje! a mandar...

[chaveruco77]

Pelanas, eres un crack!!! GRACIAS!!!

V'SSSSS

[Mike]

Muchas gracias a los dos !!!!!